Matxuren diagnostikoa eta mantentze-lanak automobilen motorra hozteko sistema (一)
2021-08-05
Hozte sistema motorraren zati garrantzitsu bat da. Informazio garrantzitsuaren arabera, automobilen akatsen % 50 inguru motorretik datoz, eta motorren akatsen % 50 inguru hozte sistemaren akatsek eragiten dute. Ikus daiteke hozte-sistemak funtzio garrantzitsua betetzen duela automobilen fidagarritasunean. Hozte-sistemak motorraren fidagarritasunean eragin handia izateaz gain, motorraren potentzian eta ekonomian eragiten duen faktore garrantzitsua ere izango du. Bere funtzioa da motorrak normaltasunez eta fidagarritasunez funtziona dezakeela tenperatura egokienean karga-egoeran eta lan-ingurunetan.
Automobilaren matxura: tenperatura anormala eta gehiegi berotzea ibilgailuaren funtzionamenduan.
Matxurak hautematea: motorra fidagarri eta iraunkorra izan dadin, hozte-sistemak motorra tenperatura-tarte egokienaren barruan funtzionatu behar du, motorraren edozein funtzionamendu-egoeretan eta posible den giro-tenperaturan. Ziurtatu motorrak tenperatura-tarte egokian funtzionatzen duela.
Matxura hautematea 1: termostatoaren matxura
(1) Egiaztatu hozte-uraren tenperatura igoeraren abiadura. Behatu tresna-paneleko uraren tenperatura-neurgailua. Uraren tenperatura poliki-poliki igotzen bada, termostatoak ez duela normal funtzionatzen adierazten du. Ikuskatu ondoren, uraren tenperatura igotzeko abiadura normala da.
(2) Egiaztatu erradiadorearen uraren tenperatura, sartu termometro digitalaren sentsorea ur deposituan, neurtu goiko ur-ganberaren tenperatura eta ur-termometroaren irakurketa (motorearen ur jakaren tenperatura) eta alderatu. Uraren tenperatura 68 ~ 72 ℃-ra igo baino lehen, edo motorra martxan jarri eta gutxira ere, erradiadorearen uraren tenperatura ur-jakaren uraren tenperaturarekin batera igotzen da, termostatoa eskasa dela adieraziz. Ikuskapenaren ondoren ez dago horrelako fenomenorik.
Testaren emaitza: termostatoak normal funtzionatzen du.
2. matxura hautematea: motorra gainberotzea nahikoa hozte-ura ez izateak eragindakoa Motor-hozte-sistemak ezin du zehaztutako ur kantitateari eutsi, edo motorra gehiegi berotzen da hozte-ur anormalaren ondorioz.
funtzionamenduan zehar kontsumoa. Analisia eta diagnostikoa:
(1) Egiaztatu hozte-uraren ahalmena nahikoa dela. Erradiadorea ona bada, kendu motorraren ur depositua eta egiaztatu ur-hodian dagoen eskala-jarrera. Metaketa ez da larria, baina eskala jakin bat dago.
(2) Zabaldu egurrezko zerrenda garbi bat hustubide-zulora, eta egurrezko zerrendan ur-arrastorik ez dagoela adierazten du ur-ponpak ez duela ihes egiten.
(3) Egiaztatu hozte-sistemaren barruan ur-isuririk dagoen ala ez. Atera olioaren barra. Motor-olioan urik ez badago, ezabatu balbula-ganberaren horman edo aire-sarrerako kanalaren barruko horman haustura eta ura isurtzeko aukera. Egiaztatu erradiadorearen tapoiaren ihes-balbulak huts egiten duen. Hozte-ura uraren sarreratik zipriztintzen erraza bada, erradiadorearen tapoiaren ihes-balbulak huts egiten duela adierazten du. Egiaztatu goiko fenomenorik ez dagoela eta ezabatu ihes-balbularen hutsegite aukera.
Proba-emaitzak: ur-tangako eskala metaketak hozteko ur nahikoa ez izatea eragin dezake.
Matxurak hautematea 3: beste erradiadoreen akatsek eragindako bero xahutze nahikoa. Kontuan hartu beste erradiadore batzuek eragindako akatsak. Analisia eta diagnostikoa:
(1) Lehenik eta behin, egiaztatu pertsiana irekita ala itxita dagoen. Itxita ez badago, irekiera nahikoa da.
(2) Egiaztatu haizagailuaren palaren finkapena eta uhalaren estutasuna. Haizagailuaren uhalak normaltasunez biratzen du. Egiaztatu haizagailuaren aire bolumena. Metodoa erradiadorearen aurrean paper mehe bat jartzea da motorra martxan dagoenean, eta papera irmo xurgatzen da, aire bolumena nahikoa dela adieraziz. Haizagailuaren palaren norabidea ez da alderantzikatuko, bestela haizagailuaren pala angelua egokituko da eta palaren burua behar bezala tolestuta egongo da korronte zalaparta murrizteko. Haizagailua normala da.
(3) Ukitu erradiadorearen eta motorraren tenperatura. Erradiadorearen tenperatura eta motorraren tenperatura normalak dira, hozte-uraren zirkulazioa ona dela adierazten du. Egiaztatu erradiadorearen irteerako mahuka zurrupatu eta despuztuta ez dagoela eta barruko zuloa delaminatuta eta blokeatuta ez dagoela. Ura ateratzeko hodia egoera onean dago. Kendu erradiadorearen ura sartzeko mahuka eta martxan jarri motorra. Une honetan, hozte-ura indarrez isuri behar da. Hustu egin ezean, ur-ponpa akatsa dela adierazten du. Egiaztatu erradiadorearen eta motorraren zati guztien tenperatura irregularra den, eta erradiadorearen hotza eta beroa irregularrak diren, ur-hodia blokeatuta dagoela edo erradiadorearekin arazoren bat dagoela adieraziz.
Proba-emaitzak: ur-ponpa akatsa da, ur-hodia blokeatuta dago edo erradiadorea akatsa da.
