Espazio-ontziaren "bihotza" gisa, motorrak funtsezko zeregina du teknologia aeroespazialen garapenean. Motorra goi-mailako ekipamendu estrategiko konplexu eta sofistikatua da, baina aldi berean tenperatura altuko erresistentzia, errendimendu egonkorra eta bizitza luzeko baldintzak bete ditzakeen material sistema oso mugatua da.
Fase honetan, tenperatura altuko egituren materialen, hala nola, errekuntza-ganberen eta aeroespazialen motorren turbinetan, superaleazioak dira oraindik nagusi. 40 urte baino gehiagoko garapenaren ondoren, kristal bakarreko aleazioek irudikatzen dituzten metalezko materialen tenperatura-erresistentzia asko hobetu da, baina motorraren errekuntza-tenperaturatik urrun dago oraindik, eta motorraren belaunaldi berrian, tartea pixkanaka handitzen ari da. .
Egiturazko material konposatu arin eta errendimendu handiko gisa, zeramikazko materiala oso erabilia da tenperatura altuko eremuan. Bere tenperatura altuko errendimendu bikainak motor aeroespazialetan superaleazio-materialak ordezkatzeko material hautagaietako bat da, batez ere motorraren nukleoko motorretan.
Hilaren 18an "Izvestia" errusiarrak webgunean egindako txosten baten arabera, errusiar ingeniariek zeramikaz kohete-motorrak egiteko teknologia garatu dute munduan lehen aldiz. Horrelako motorrak metalezko motorrak baino tenperatura altuen aurrean erresistenteagoak dira eta, beraz, eraginkorragoak dira.
Zeramikazko materialak dentsitate txikiagoak direnez, honek suziriak zama gehiago jar dezake orbitan erregai gutxiago erabiliz. Garatzaileen ustez, zeramika gaur egun energia industriako hainbat makina termikorako turbinak egiteko erabil daiteke.
"Ahurraren tamainako lagin-motor bat egin dugu", esan du Ekipoko zeramikazko lotura teknologia garatzeko proiektuaren arduradunak. «Ez dago ezer arrarorik, baina munduan inork ez du horrelakorik eraiki». Motorrak. Zeramika uztartzen ikasi genuen, josturak agerikoak izan ez daitezen, eta bere indarra ez da pieza bakarreko materiala baino txikiagoa izan».
Ikertzaileen arabera, turbina-motorra zeramikazkoa bada, bere eraginkortasuna aleazio-motorrarena baino %15 baino gehiago izango da.
Testek frogatu dute teknologia berriarekin egindako zeramikazko produktuek eraginkortasunez aurre egin dezaketela kohete-motor likidoetan gertatzen den shock termiko deritzonari, hau da, segundo eta erdian giro-tenperaturatik ia 2.000 gradu Celsius-ra arteko tenperatura-diferentziari. Proba-txostenek erakutsi zuten motorraren laginek halako 120 kolpe termiko baino gehiago bizirik iraun zutela. Adituek diote zeramikazko motorrak ez direla espaziorako soilik. Makinen eraikuntzan ere erabilgarria izan daiteke, hala nola itsas zeramikazko pistoi eraztunak.
