Azken urtean, faktore txar askoren eragina izan arren, auto piezen industriak oraindik ere ikuspegi positiboa erakusten zuen. Ibilgailu elektrikoak, sareak eta adimenak bezalako esparruen garapenak industriaren eta kontsumitzaileen eskaria sakonki moldatzen jarraitzen du. 2022ra begira, zer gertaera garrantzitsu gertatu dira auto piezen industrian? Zer argitasun dakarkigu?
2022az geroztik, barne-errekuntzako motorraren industriaren errendimendu orokorra faktore anitzek eragin dute neurri batean, hala nola hornikuntza-kate estuak, logistika txarrak eta azpiegituren moteltzeak. Datuek erakusten dutenez, 2022ko azaroan, barne-errekuntzako motorren salmenta-bolumenak beherakada izan zuen hilabetez hilabete eta urte artean. Urtarriletik azarora, barne-errekuntzako motorren salmenta metatuak 39,7095 milioi unitate izan dira, urte arteko %-12,92ko hazkundea, aurreko hilabeteko beherakada metatuaren aldean (-%11,06) ehuneko 1,86 puntu gehiago. Terminalen merkatuei dagokienez, automobilen ekoizpena eta salmenta apur bat geldoa da, bidaiarien hazkunde-tasa moteldu egin da eta ibilgailu komertzialek zifra bikoitzean jaisten jarraitu dute; eraikuntza-makineria eta nekazaritza-makineria bezalako merkatuak egokitze-egoeran daude oraindik, eta motozikletak asko jaitsi dira, eta ondorioz, barne-errekuntzako motorren eskari txikia da. maila berean.
Barne-errekuntzako motor tradizionalak 100 urte baino gehiagoko garapen-historia du, eta oraindik aprobetxatzeko ahalmena du. Teknologia berriek, egitura berriek eta material berriek misio berriak eman dizkiete barne-errekuntzako motorrei. Aplikazio agertoki askotan, barne-errekuntzako motorrak posizio nagusi bat hartuko du etorkizunean denbora luzez. Erregai fosilak zein bioerregaiak barne-errekuntzako motorretan erregai-iturri gisa erabil daitezke, beraz, barne-errekuntzako motorrek merkatu-espazio zabala dute oraindik.
