1. Buruaren instalazio-posizioa:

Balbula-estalkiaren azpian instalatuta dago zilindro-blokearen gainean.

2. Zilindro-buruaren eginkizuna: Zilindro zilindroak errekuntza-ganbera bat osatzen du pistoiaren goialdearekin eta zilindroaren hormarekin batera. Balbula-mekanismoaren zatiak ere eramaten ditu, eta zilindro-buruak sarrera eta ihes-pasabideak ditu sarrerarako eta iheserako.

3. Zilindro-buruen sailkapena:

① Zilindro buru integrala:

Zilindro buru oso batek zilindro guztiak estali ditzake.

② Zilindro-buru zatitua: Bi motatan bana daiteke: monomero mota eta bloke mota.

Monolitikoak: zilindro bakarra estaltzen du, gehienbat potentzia handiko diesel motorretarako erabiltzen dena.

Bloke mota: 7- bi edo gehiago estal ditzake, batzuk gasolina-motorretan erabiltzen dira, eta batzuk diesel-motorretan.

4. Buruan erabiltzen diren materialak:

Zilindro-buruak, oro har, bi materialez eginda daude: aluminiozko aleazioa eta burdinurtua.

Automobil arineko motorren zilindro-buruak batez ere aluminio aleaziozko materialez eginda daude.

Diesel motor astunetarako, zilindro-buruak burdinurtuzkoak dira gehienbat.

5. Burua kentzea eta instalatzea:

①Instalazioa: arreta jarri erdiko eta gero bi alboen ordenari, eta estutu bizpahiru pauso diagonaletan. Zilindro-buruaren junta berdina eta leunki lotzen dela ziurtatzeko, zilindro-buruaren eta zilindro-blokearen artean zigilatzeko errendimendua ziurtatzeko.②Desmuntatzea: arreta jarri bi aldeen ordenari lehenik eta erdikoari ondoren, eta askatu torlojuak bizpahiru pauso diagonaletan.

Oharra: zilindro-burua instalatzean, zilindro-burua egoera hotzean instalatuta eta estututa dagoela ziurtatu behar duzu, bestela instalazio-zatiak zabaldu egingo dira autoa bero dagoenean, eta horrek zigilatzea txarra eragingo du.