Ebanormaalse müra põhjus kolvirõngas

2022-03-03

Kolvirõnga ebanormaalne heli hõlmab peamiselt kolvirõnga metallist koputavat heli, kolvirõnga lekkeheli ja liigsest süsiniku ladestumisest põhjustatud ebanormaalset heli.

(1) Kolvirõnga metallist koputav heli.
Pärast mootori pikka töötamist on silindri sein kulunud, kuid koht, kus silindri seina ülemine osa ei puutu kolvirõngaga kokku, säilitab peaaegu algse geomeetria ja suuruse, mis paneb silindri seina tekitama sammu. . Kui vana silindripea tihend või vahetatud uus silindripea tihend on liiga õhuke, põrkub töötav kolvirõngas silindri seina astmega kokku, tekitades tuhmi "poputava" metallist muhke. Kui mootori pöörlemiskiirus suureneb, suureneb ka ebatavaline müra. Lisaks, kui kolvirõngas on katki või kolvirõnga ja rõnga soone vahe on liiga suur, tekitab see ka tugevat koputavat heli.

(2) Kolvirõnga õhulekke heli.
Kolvirõnga elastsusjõud on nõrgenenud, avanemisvahe on liiga suur või avad kattuvad ning silindri seinal on soon vms, mis põhjustab kolvirõnga lekke. Heli on joomise või susisemise heli või tõsise õhulekke korral kostuv heli. Diagnostikameetodiks on mootori väljalülitamine, kui mootori vee temperatuur jõuab üle 80 ℃. Sel ajal saate silindrisse süstida veidi värsket ja puhast õli, väntvõlli paar pööret vändata ja seejärel mootorit taaskäivitada. Kui see ilmub, võib järeldada, et kolvirõngas lekib. Tähelepanu: auto ülevaatus ja hooldus major

(3) Ebatavaline müra ülemäärase süsiniku sadestumise tõttu.
Kui süsiniku ladestumist on liiga palju, on silindri ebanormaalne müra terav heli. Kuna süsiniku ladestumine põleb punaseks, on mootoril enneaegse süttimise sümptomid ja seda pole lihtne välja lülitada. Süsiniku sademete moodustumine kolvirõngale on tingitud peamiselt kolvirõnga ja silindri seina vahelise tiheda tihenduse puudumisest, liigsest avanemispilust, kolvirõnga vastupidisest paigaldamisest ja rõnga pordide kattumisest jne. Rõngaosa põleb, mille tulemusena tekivad süsiniku ladestised või isegi kleepub kolvirõnga külge, mistõttu kolvirõngas kaotab oma elastsuse ja tihendusefekti. Üldjuhul saab selle vea kõrvaldada pärast sobivate spetsifikatsioonidega kolvirõngaste asendamist.