Haruldane viiesilindriline reasmootor
2020-01-09
Viiesilindrilised mootorid pole midagi uut. Juba eelmisel sajandil on kaasatud Volvo, Mercedes, Audi ja teised autofirmad (sealhulgas bensiin ja diisel), kuid kõige esinduslikum on tänapäeval kahtlemata Audi 2,5T rida. Viiesilindriline mootor.Kuni 2009. aastani paigaldati Audi 2,5T viiesilindriline reasmootor TT RS-ile ja RS3-le. Võib-olla pärast seda on viiesilindriline mootor järk-järgult muutunud "jõudluse" sünonüümiks.
Selgub, et Audi 2,5T mootor pole kõigile pettumust valmistanud. Andmete seisukohast on sellel 400 hobujõudu ja tipppöördemoment 480 N · m. Selle põhjal on RS3 100km kiirendusaeg 4,1 sekundit ja TT RS 100km kiirendus Aeg 3,7 sekundit. Kui rääkida ainult väljundvõimsusest ja vastupidavusest, siis Audi 2,5T ei ole ikka veel nii hea kui tema enda 2,9T V6 mootor (450 hobujõudu, topeltturboülelaaduriga), kuid kontrolli seisukohalt on see 2,5T mootori võimsus lineaarsem. ja lihtsam kontrollida.
Audi 2.5T mootor on korduvalt esinenud ka "Ward Top Ten Engines" ja "International Engine Awards" nimekirjades ning selle tehniline tugevus on väljaspool kahtlust. Aga kui küsida, et kui on sama töömahu ja sama võimsusastmega V6 mootoreid, siis kui palju inimesi jääb viiesilindrilise mootori juurde?
Põhjus, miks viiesilindriline mootor peavooluks ei saanud, on tegelikult ilmne. Esimene on kaasasündinud struktuursed põhjused, mille pärast kõik muretsevad. Kuigi viiesilindriline mootor töötab sama hästi kui kuuesilindriline mootor, peab see siiski rohkem pingutama, et summutada vibratsiooni ja müra, mis tähendab, et autofirmad kulutavad rohkem aega. , Energia, kulu.
Teine on viiesilindriliste mootorite rakendatavus. Näiteks Audi RS3 ja TT RS on horisontaalsed nelikveolised paigutused. Tulevikus võib kuuesilindriliste mootorite, sealhulgas V6 ja Z6 kasutamine olla lihtsam ja lihtsam.
Lõpuks on nelja- ja kuuesilindrilistel mootoritel omad eelised. Madala ja keskmise hinnaklassi mudelite puhul piisab neljasilindrilistest mootoritest. Kesk- ja kõrgklassi mudelite puhul on esimeseks valikuks kuuesilindrilised mootorid.
