Praegu on automootoreid kahte peamist tüüpi: malmist mootorid ja täielikult alumiiniumist mootorid. Niisiis, millist neist kahest materjalist mootorist on kõige parem kasutada? Mis vahe on kahel mootoril? Tegelikult on peaaegu kõik mootori silindripea materjalid valmistatud alumiiniumist, sest alumiiniumist silindripeadel on parim soojuseraldusvõime. Malmmootori silindripea on tegelikult alumiiniumsulamist, silindriplokk aga malmist.
Täisalumiiniummootoriga võrreldes on malmmootori silindriplokk tugevama termilise kandevõimega, mis soodustab paremini mootori võimsuse suurendamist. Näiteks turboülelaadimise mõjul võib 1,5-liitrise töömahuga malmmootori töömaht saavutada 2,0-liitrise võimsuse vajaduse; samas kui üleni alumiiniumist mootor ei suuda seda nõuet täita. Praegu kasutavad ainult mõned tippklassi autod täielikult alumiiniumist mootorit.
Lisaks on täisalumiiniummootorid töö käigus altid keemilistele reaktsioonidele veega ja nende korrosioonikindlus on palju väiksem kui malmist silindrite oma ning alumiiniumsilindrite tugevus on palju väiksem kui malmist silindrite oma. Seetõttu on põhimõtteliselt kõik turbomootorid malmplokid. Tasub mainida, et malmist silindriplokil on ka selline modifikatsioonitugevus, mida alumiiniumkerega mootoril pole.
Seevastu üleni alumiiniumist mootorite suurim eelis on see, et sama töömahu juures on alumiiniumist mootorite kaal umbes 20kg kergem kui malmmootoritel. Lisaks on täielikult alumiiniumist mootori soojuse hajumise efekt palju parem kui malmmootoril, mis võib parandada mootori töötõhusust ja pikendada mootori kasutusiga.
Praegu on peaaegu kõik mootori kolvid valmistatud alumiiniumisulamist. Kui silindri seina materjal on samuti täielikult alumiiniumist, on alumiiniumi ja alumiiniumi vaheline hõõrdetegur palju suurem, mis mõjutab mootori jõudlust. Seetõttu on malmist vooderdised alati täielikult alumiiniumist mootorite silindrikorpuses.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et alumiiniumist mootoril on lihtne töötlemine, kerge kaal ja hea soojuse hajumine. Malmmootorite eelised väljenduvad kõrge rõhukindluses, kõrge temperatuurikindluses, korrosioonikindluses, deformatsioonikindluses ja madalates kuludes.
