Õlivahetus on igas hoolduses kõige levinum asi, kuid paljud kahtlevad küsimuses "Kas õlivahetusel tuleb filtrit vahetada?" Mõned autoomanikud otsustavad isegi ise hooldamise ajal filtrit mitte vahetada. Kui sa seda teed, oled tulevikus suures hädas!
Õli roll
Mootor on auto süda. Mootoris on palju metallpindu, mis üksteise vastu hõõruvad. Need osad liiguvad suurel kiirusel ja halvas keskkonnas ning töötemperatuur võib ulatuda 400°C kuni 600°C. Sellistes karmides töötingimustes võib ainult kvalifitseeritud määrdeõli vähendada mootoriosade kulumist ja pikendada kasutusiga. Õli roll selles on määrimine ja kulumise vähendamine, jahutamine ja jahutamine, puhastamine, tihendamine ja lekke vältimine, rooste ja korrosiooni vältimine, löökide summutamine ja puhverdamine.
Miks on siis vaja filtrit vahetada?
Mootoriõli ise sisaldab teatud koguses kummi, lisandeid, niiskust ja lisaaineid. Mootori tööprotsessis suurendab mootori kulumisest tekkiv metalli kulumispraht, prahi sattumine õhku ja õlioksiidide teke suurendavad prahi hulka õlis. Seetõttu vahetage õli regulaarselt!
Õlifiltri elemendi ülesanne on õlivannilt õlis sisalduvad kahjulikud lisandid välja filtreerida ja puhta õliga varustada väntvõlli, ühendusvarda, nukkvõlli, kolvirõnga ja muude liikuvate paaridega, mis täidavad määrimise rolli, jahutamiseks ja puhastamiseks ning laiendage osi ja komponente. eluiga.
Kuid pärast filtri pikaajalist kasutamist väheneb selle filtreerimise efektiivsus ja filtrit läbiv õlirõhk oluliselt väheneb.
Kui õlirõhk on alandatud teatud tasemeni, avaneb filtri möödavooluklapp ja filtreerimata õli siseneb möödaviigu kaudu õliringi. Lisandeid sisaldavad lisandid suurendavad osade kulumist. Rasketel juhtudel on õli läbipääs isegi blokeeritud, põhjustades mehaanilisi rikkeid. Seetõttu tuleb filtrit regulaarselt vahetada.
Õlifiltri vahetustsükkel
Sageli kasutatavate autode puhul tuleks õlifiltrit vahetada iga 7500 km järel. Rasketes oludes, nagu sagedane sõitmine tolmustel teedel, tuleks seda vahetada peaaegu iga 5000 km järel.
