GE Transport on Põhja -Ameerikas nii kauba- kui ka reisijate rakenduste suurim tootja nii kauba- kui ka reisijate rakenduste tootja, kes arvatakse, et sellel turul on kuni 70% -line turuosa. [3] Ainus teine ​​oluline konkurent on rööviku omanduses olev elektro-mootordiisel, kellel on umbes 30% turuosa. [4]


Kaks silindrilist punkrit, mille on ehitanud GE Transport
GE Transport toodab ka seotud tooteid, näiteks raudtee signaalimisseadmeid ning osi veduritele ja raudteeautodele, samuti osutavad remonditeenused GE -le ja muudele veduritele. Suurema toodangu praegused vedurid hõlmavad GE evolutsiooni seeriat.

GE tootis oma esimese veduri 1912. aastal ja jätkas 1920. ja 30 -ndate aastate jooksul lüliti vedurite tootmist, tootes samal ajal ka teiste tootjate diiselmootorite elektriseadmeid. Tugev kaasamine peamise rida raudteevedu algas partnerlusega 1940. aastal. ALCO oli olnud Steam-vedurite suuruselt teine ​​tootja ja liikus diislikütuse veojõule, kuid vajas abi, et konkureerida vastloogiliste GM-i elektri-motiivide osakonnaga. Partnerluses ehitas ACO veduriorganid ja peamised kolijad, samal ajal kui GE tarnis elektrivarustust, samuti turundus- ja teenindamise infrastruktuuri.