1. Sistema de turbocompresor de gases de escape

El sistema de turbocompresor de gases de escape utiliza la potencia del escape del motor para impulsar el aire de admisión y mejorar la eficiencia de carga del motor. El sistema de turbocompresor comprime el aire de admisión, aumenta la densidad del gas, aumenta la cantidad de aire que ingresa a la cámara de combustión en cada carrera de admisión y aumenta la cantidad de combustible suministrado para lograr el propósito de mejorar la eficiencia de la combustión y la economía de combustible.

El turbocompresor se compone principalmente de una voluta, una turbina, álabes del compresor y un regulador de presión de sobrealimentación. La entrada de la voluta está conectada al puerto de escape del motor y la salida está conectada al colector de escape. La entrada del compresor está conectada al tubo de admisión detrás del filtro de aire y la salida está conectada al colector de admisión o al intercooler de admisión. Los gases de escape descargados por el motor hacen girar la turbina, hacen girar las palas del compresor, presurizan el aire de admisión y lo presionan hacia el motor.

2. Sistema de refuerzo mecánico

El sobrealimentador utiliza una correa para conectarse con la polea del cigüeñal del motor. La velocidad del motor se utiliza para impulsar las palas internas del sobrealimentador para generar aire sobrealimentado y enviarlo al colector de admisión del motor.

El sobrealimentador se conecta o desconecta del cigüeñal del motor a través de un embrague electromagnético. Algunos motores también están equipados con un enfriador de aire de carga. El aire presurizado fluye a través del refrigerador de carga y es aspirado hacia el cilindro después del enfriamiento.

3. Sistema de refuerzo dual

El sistema de sobrealimentación dual se refiere a un sistema de sobrealimentación que combina sobrealimentación mecánica y turbocompresor. El propósito es resolver mejor las respectivas deficiencias de las dos tecnologías y, al mismo tiempo, resolver los problemas del par a baja velocidad y la producción de potencia a alta velocidad.