El papel y el tipo de anillo de aceite.
2020-12-02
La función del anillo de aceite es distribuir uniformemente el aceite lubricante que salpica la pared del cilindro cuando el pistón se mueve hacia arriba, lo que es beneficioso para la lubricación del pistón, el anillo del pistón y la pared del cilindro; Cuando el pistón desciende, raspa el exceso de aceite lubricante de la pared del cilindro para evitar que la lubricación entre en la cámara de combustión y se queme. Según la estructura diferente, el anillo de aceite se divide en dos tipos: anillo de aceite ordinario y anillo de aceite combinado.
Anillo de aceite ordinario
La estructura del anillo de aceite ordinario generalmente está hecha de aleación de hierro fundido. Se corta una ranura en el medio de la superficie circular exterior y se mecanizan muchos orificios o ranuras de drenaje de aceite en la parte inferior de la ranura.
Anillo de aceite combinado
El anillo de aceite combinado se compone de raspadores superiores e inferiores y un resorte de revestimiento intermedio. Los rascadores están fabricados en acero cromado. En estado libre, el diámetro exterior del raspador instalado en el resorte del forro es ligeramente mayor que el diámetro del cilindro. La distancia entre las cuchillas también es ligeramente mayor que el ancho de la ranura del anillo. Cuando el anillo de aceite y el pistón combinados están instalados en el cilindro, el resorte de la camisa se comprime en dirección axial y radial. Bajo la acción de la fuerza del resorte del revestimiento, el limpiaparabrisas se puede apretar. Presionar contra la pared del cilindro mejora el efecto de raspado de aceite. Al mismo tiempo, los dos rascadores también se apoyan firmemente en la ranura anular. El anillo de aceite combinado no tiene juego, lo que reduce el efecto de bombeo de aceite del anillo del pistón. Este tipo de anillo de aceite tiene una alta presión de contacto, buena adaptabilidad a la pared del cilindro, un gran paso de retorno de aceite, un peso reducido y un evidente efecto de raspado de aceite. Por lo tanto, el anillo de aceite combinado se usa ampliamente en motores de alta velocidad. Generalmente, se instalan uno o dos anillos de aceite en el pistón. Cuando se utilizan dos anillos de aceite, el inferior suele colocarse en el extremo inferior de la falda del pistón.
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