1. Instalación del aro del pistón:

El anillo de pistón calificado se puede instalar en el pistón después de la inspección. Preste especial atención a la posición de apertura y la dirección del anillo durante la instalación. Generalmente, hay una flecha hacia arriba o un logotipo SUPERIOR en el costado del anillo del pistón. Esta cara debe instalarse hacia arriba. Si se invierte, provocará graves fallas por quema de aceite; asegúrese de que las posiciones de apertura de los anillos estén escalonadas entre sí (generalmente a 180 ° entre sí) Distribuidas uniformemente, al mismo tiempo, asegúrese de que la apertura no esté alineada con la posición del orificio del pasador del pistón; se utilizan herramientas especiales al instalar en el pistón y no se recomienda la instalación manual; preste atención a la instalación de abajo hacia arriba, es decir, instale primero el anillo de aceite y luego instale el segundo anillo de aire, un anillo de gas, preste atención para no dejar que el anillo del pistón raye el revestimiento del pistón durante la instalación.

2. El conjunto de biela del pistón está instalado en el motor:

Limpie a fondo la camisa del cilindro antes de la instalación y aplique una fina capa de aceite de motor en la pared del cilindro. Aplique un poco de aceite de motor al pistón con el anillo del pistón instalado y el casquillo del cojinete de la biela, luego use una herramienta especial para comprimir el anillo del pistón e instale el conjunto de la biela del pistón en el motor. Después de la instalación, apriete el tornillo de la biela según el par y el método de apriete especificados, y luego gire el cigüeñal. Se requiere que el cigüeñal gire libremente, sin un estancamiento evidente, y la resistencia a la rotación no debe ser demasiado grande.