El método de instalación es el siguiente:

1. Primero ubique el cigüeñal en el punto muerto superior de compresión de un cilindro, y hay un perno frente al lado izquierdo del bloque del motor. Retírelo e instale un perno más largo. Cuando el cigüeñal llega al punto muerto superior de un cilindro, el perno se presiona contra la manivela, de modo que el cigüeñal llega a su tope cuando gira en el sentido de las agujas del reloj.
2. Luego fije los árboles de levas de entrada y salida, hay un espacio en el extremo posterior del árbol de levas y el espacio es excéntrico. Gire el árbol de levas hasta que el espacio esté alineado con el plano de sellado de la culata, busque una llave de boca del mismo grosor y colóquela en el espacio.
3. Instale la cadena de distribución en el engranaje de distribución e instálela en la dirección de rotación cuando la retire. Afloje los pernos de fijación de los dientes de sincronización de la leva de escape para permitir la rotación libre entre los dientes de sincronización de la leva de escape y el árbol de levas. Instale la placa guía de la cadena y el tensor de la cadena y luego afloje el tensor de la cadena de distribución bloqueado.
4. Hay un orificio para tornillo en la tapa de distribución; utilice un perno adecuado (M6X1.0) para fijar la polea de la correa del cigüeñal en la tapa de distribución. En este momento, bloquee los pernos de la polea de la correa del cigüeñal.