Síntomas de ruido anormal en la cadena de distribución del motor Descripción: Es más probable que se produzca un ruido anormal en el compartimiento del motor. La mayoría de las personas también juzgan el ruido anormal en el compartimiento del motor basándose en la fuente del sonido, que generalmente es un chirrido de metal o un silbido del viento. Se produce principalmente por un desgaste excesivo de algunas piezas o por un montaje y ajuste inadecuados.


El ruido anormal de la cadena de distribución del motor definitivamente afectará el uso. Se recomienda reemplazarlo. La razón:

1. Las razones principales del ruido anormal de la cadena de distribución son generalmente: no hay tensión en el dispositivo tensor de la cadena, la cadena de distribución está estirada, la guía de la cadena está desgastada anormalmente, el piñón de distribución está anormal, etc., lo que implica sustitución de piezas mecánicas, qué pieza está rota cuál

2. Para evitar que la separación aumente debido al desgaste de la cadena, el sistema instala un tensor de cadena para apretar la cadena automáticamente. Este tipo de tensor de cadena depende de la presión del aceite para funcionar. Cuando falla el sistema de lubricación, la separación de la cadena será demasiado grande y la presión anormal del aceite causará ruido. Debe revisarse y repararse a tiempo para evitar que el motor se dañe debido a espacios excesivos. Generalmente, el ruido que se produce por la baja presión del aceite es mayor al ralentí y reducido al repostar;

3. Además, si la cadena está desgastada y floja y hay un espacio entre las piezas de engrane, la cadena emitirá un ruido anormal durante el funcionamiento. A medida que la cadena se afloja, los dientes de la rueda dentada se desgastan, la superficie de trabajo del tensor de la cadena se desgasta, la varilla de empuje del émbolo se muerde, la presión del aceite es baja y la lubricación es deficiente y el paso de aceite al tensor de la cadena está bloqueado , etc., harán que la cadena del cigüeñal sea anormal. anillo;

4. En este momento, debe desmontar la tapa del engranaje de distribución, verificar el estado de desgaste de las piezas del valle y el paso de aceite y la presión del aceite del tensor de cadena, reemplazar las piezas con un desgaste más grave y continuar usando las más ligeras. desgaste durante la reparación. Después de reinstalar la cadena, el tensor de la cadena puede ajustar automáticamente la tensión de la cadena, generalmente sin ajuste manual;

5. Se recomienda reemplazar la correa de distribución cada 60.000-80.000 kilómetros y, por lo general, no es necesario reemplazar la cadena de distribución a menos que tenga un ruido anormal. La cadena de distribución no es una parte vulnerable, pero su funcionamiento está completamente lubricado por aceite de motor. Por lo tanto, debe prestar atención al reemplazo regular del aceite y no utilizar aceite de motor de calidad inferior. En circunstancias normales, la cadena de distribución anormal se obtiene después de 50.000-60.000 kilómetros. Si el coche sólo recorre entre 10.000 y 20.000 kilómetros, es un problema de calidad. Se recomienda presentar una reclamación lo antes posible.

Lo que hay que recordar es que si se trata de un ruido anormal en el motor, la mayoría de los propietarios de automóviles no pueden solucionarlo por sí mismos y es mejor enviarlo a la fábrica para su inspección.