La continua depresión de la economía mundial, los altos precios del petróleo y la mejora continua de los estándares para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero han obligado a las compañías navieras a reducir la carga de los motores principales para reducir costos. Para un motor diésel de velocidad variable, si se reduce la carga (velocidad de rotación), aunque se reducirá la tasa de consumo de combustible, se desviará de las condiciones de funcionamiento óptimas del diseño. Por un lado, la mala combustión del combustible, los depósitos de carbón en los pistones y los anillos del pistón reducirán la eficiencia térmica y, por otro lado, la mala lubricación agravará varios factores de inseguridad. El desgaste del par de fricción aumenta el factor de inseguridad. Por seguridad y para mejorar la eficiencia térmica del motor diésel con carga baja, tome las siguientes medidas cuando la estructura de los componentes originales permanezca sin cambios.