El tensor es un dispositivo de sujeción comúnmente utilizado en los sistemas de transmisión por correa y cadena.

El principio de funcionamiento del tensor:

El tensor es una herramienta de contracción automática, que se encarga de controlar y mantener la tensión normal de la cadena para asegurar el normal funcionamiento del engranaje. El tensor actúa sobre la correa de distribución o cadena de distribución del motor, guiándola y apretándola, para que esté siempre en el estado óptimo de tensión. Para evitar que la correa se deslice, o evitar que la correa síncrona salte de los dientes y se salga, o evitar que la cadena se afloje y se caiga, reduciendo el desgaste de la rueda dentada y la cadena.

Una vez que el tensor excede su vida útil, la función elástica automática se pierde, la cadena no puede controlar su propio apriete y es fácil salirse del engranaje o golpear otras partes del motor.

Tipo de tensor:

El tensor generalmente incluye una estructura fija y una estructura elástica de ajuste automático, en donde la estructura fija adopta mayoritariamente una rueda dentada ajustable fija para ajustar la tensión de la correa y la rueda dentada, y la estructura elástica de ajuste automático adopta mayoritariamente un miembro elástico para rebotar automáticamente para controlar la tensión de la correa y la cadena.