Desde 2022, el desempeño general de la industria de motores de combustión interna se ha visto afectado hasta cierto punto por múltiples factores, como cadenas de suministro ajustadas, logística deficiente y desaceleración de la infraestructura. Los datos muestran que en noviembre de 2022, el volumen de ventas de motores de combustión interna mostró una caída tanto mensual como interanual. De enero a noviembre, las ventas acumuladas de motores de combustión interna fueron 39,7095 millones de unidades, un aumento interanual del -12,92%, un aumento de 1,86 puntos porcentuales con respecto a la caída acumulada del mes anterior (-11,06%). En términos de mercados terminales, la producción y las ventas de automóviles son ligeramente lentas, la tasa de crecimiento de los turismos se ha desacelerado y los vehículos comerciales han seguido disminuyendo a dos dígitos; Mercados como el de la maquinaria de construcción y la maquinaria agrícola todavía se encuentran en un estado de ajuste y las motocicletas han caído drásticamente, lo que ha provocado una baja demanda de motores de combustión interna. al mismo nivel.

El motor de combustión interna tradicional tiene una historia de desarrollo de más de 100 años y todavía tiene potencial por aprovechar. Nuevas tecnologías, nuevas estructuras y nuevos materiales han dado nuevas misiones a los motores de combustión interna. En muchos escenarios de aplicación, el motor de combustión interna seguirá ocupando una posición dominante durante un largo período de tiempo en el futuro. Tanto los combustibles fósiles como los biocombustibles pueden utilizarse como fuentes de combustible para los motores de combustión interna, por lo que los motores de combustión interna todavía tienen un amplio espacio de mercado.