Konfirmu la 3 flavajn ligilojn sur la tempoĉeno. Instalu la tempoĉenon kaj krankoŝaftan dentadon. La unua flava ligo vicigas la krankoŝaftan dendan tempigmarkon. Noto: Estas tri flavaj ligiloj sur la tempoĉeno. Du el la flavaj ligiloj (kun diferenco de 6 ligiloj) estas vicigitaj kun la tempigmarkoj de la konsumado kaj degasaj kamŝaftodrantoj.

Kiam la motorrapideco falas, la varia valva temporeguligilo falas, la supra ĉeno estas malstreĉita, kaj la malsupra ĉeno agas al la ellasiga kam-rotaciotiro kaj la malsupreniĝa puŝo de la reguligisto. Ĉar la ellasila kamŝafto ne povas turni maldekstrume sub la ago de la krankoŝafta tempozono, la eniĝa kamŝafto estas submetita al kombinaĵo de du fortoj: unu estas ke la normala rotacio de la ellasiga kamŝafto movas la tiran forton de la malsupra ĉeno; la alia estas La reguligisto puŝas la ĉenon kaj transdonas la tiran forton al la ellaskamo. La enirkamŝafto turnas plian angulon θ dekstrume, kiu akcelas la fermon de la enirvalvo, tio estas, la enirvalvo malfrue ferma angulo estas reduktita je θ gradoj. Kiam la rapideco pliiĝas, la reguligisto pliiĝas kaj la malsupra ĉeno malstreĉiĝas. La ellasila kamŝafto rotacias dekstrume. Unue, la malsupra ĉeno devas esti streĉita por iĝi malloza rando antaŭ ol la konsumadkamŝafto povas esti movita por rotacii per la degaskamŝafto. En la procezo de la malsupra ĉeno iĝas malfiksa kaj streĉa, la ellasila kamŝafto turniĝis tra la angulo θ, la enirkamo komencas moviĝi, kaj la enirvalvo fermiĝas malrapida.

La sekvanta estas la instala lernilo de la tempoĉeno:
1. Unue vicigu la tempomarkon sur la kamŝafta dentrado kun la tempomarko sur la lagrokovrilo;
2. Turnu la krankoŝafton tiel ke la piŝto de unu cilindro estu ĉe la supra morta centro;
3. Instalu la tempoĉenon tiel ke la tempomarko de la ĉeno estas vicigita kun la tempomarko sur la kamŝafta dentrado;
4. Instalu la oleopumpilan veturdranton por ke la tempomarko de la ĉeno estu vicigita kun la tempomarko sur la olepumpila dentrado.