1. La varmodissipa kapablo estas malsama; la tega cilindra bloko havas bonan varmegon, kaj la materialo estas malalta aloja ŝtalo, kiu estas ŝprucita al la interna muro de la aluminia aloja cilindra truo per plasmo-ŝprucigado aŭ aliaj ŝprucantaj procezoj. Taŭga por alt-fortigitaj kaj alt-varmo-ŝarĝaj motoroj;

2. La lubrika kapablo estas malsama; la surfaca morfologio kaj rendimento de la tegita cilindra bloko diferencas de tiuj de gisfero, kaj la agado de la cilindra bloko povas esti ŝanĝita ŝanĝante la tegaĵon;

3. La dezajno de la cilindra bloko estas malsama; la cilindra centrodistanco de la motoro kun cilindro-ekskurso ne povas esti desegnita por esti malgranda, ĉar ĝi estas limigita de la dikeco de la cilindro-ekskurso;

4. La kosto estas malsama; la tega cilindro estas pli multekosta kaj la procezo estas komplika;