Klasifiko laŭ la strukturformo ĉe la supro de la piŝto
① plata supra piŝto: taŭga por antaŭ-brulado brulĉambro por karburila motoro kaj turbokurenta brulĉambro por dizelmotoro.La avantaĝo estas facile fabrikebla, la supro portas uniforman varmodistribuon, kaj malgrandan piŝtan kvaliton.
② konkava supro piŝto: povas plibonigi miksaĵon likvidecon kaj brula agado por dizelo aŭ iuj benzinaj motoroj. La avantaĝo estas la facile ŝanĝi la kunpremadon kaj formon de brulĉambro.
③ konveksa supra piŝto: por plibonigi la kunpremoproporcion, ĝenerale taŭga por malalt-potencaj motoroj.

Per la strukturo de la jupo
① jupo fendo piŝto: taŭga por motoroj kun malgranda cilindra diametro kaj malalta gaspremo. La celo de fendeto estas eviti ekspansion, ankaŭ konata kiel elasta piŝto.
② jupo nefendita piŝto: plejparte uzata en la motoroj de grandaj tunaj kamionoj. Ankaŭ konata kiel rigida piŝto.

Klasifiko per piŝtpinglo
① piŝto kie la pingla sidakso intersekcas la piŝtan akson.
② piŝto pinglo sidloko akso perpendikulara al la piŝta akso.