Estas pli kaj pli da homoj kun aŭtoj. En la procezo de prizorgado kaj riparo de aŭtomobiloj, posedantoj de aŭtomobiloj ofte estas ĝenataj de aĉeto de malbonkvalitaj aŭtopartoj, kio ne nur influas la funkcidaŭron kaj uzantan sperton de la aŭto, sed ankaŭ influas la vetursekurecon de la aŭto. Do kiel ni distingi la kvaliton de aŭtopartoj?

1. Ĉu la paka etikedo estas kompleta.

Bonkvalitaj aŭtopartoj, kutime la kvalito de la ekstera pakaĵo ankaŭ estas tre bona, kaj la informoj ankaŭ estas tre kompletaj, ĝenerale inkluzive de: produkta nomo, specifmodelo, kvanto, registrita varmarko, fabrika nomo kaj adreso kaj telefonnumero ktp., iuj fabrikantoj de aŭtopartoj ankoraŭ Faru vian propran markon sur la akcesoraĵoj.

2. Ĉu la aŭtopartoj estas misformitaj

Pro diversaj kialoj, aŭtopartoj estos misformitaj en diversaj gradoj. La posedanto devas kontroli pli kiam ĝi identigas la kvaliton de la partoj. Kontrolu ĉu malsamaj aŭtopartoj estas misformitaj, kaj la metodo uzata estos malsama. Ekzemple: la ŝaftoparto povas esti rulita ĉirkaŭ la vitra plato por vidi ĉu estas malpeza elfluo ĉe la parto kie la parto estas fiksita al la vitra plato por juĝi ĉu ĝi estas fleksita;

3. Ĉu la artiko estas glata

Dum la transportado kaj stokado de partoj kaj komponantoj, pro vibro kaj batoj, svingoj, indentaĵoj, damaĝoj aŭ fendoj ofte generiĝas ĉe la juntoj, kio influas la uzon de partoj.

4. Ĉu estas korodo sur la surfaco de la partoj

La surfaco de kvalifikitaj rezervaj partoj havas kaj certan precizecon kaj polurita finpoluro. Ju pli gravaj rezervaj partoj, des pli alta la precizeco kaj des pli strikta la kontraŭ-koroda kaj kontraŭ-koroda pakaĵo.

5. Ĉu la protekta surfaco estas nerompita

Plej multaj partoj estas kovritaj per protekta tavolo kiam ili forlasas la fabrikon. Ekzemple, la piŝtstifto kaj portanta arbusto estas protektitaj per parafino; la surfaco de la piŝta ringo kaj cilindra tegaĵo estas kovrita per kontraŭrusta oleo kaj envolvita per pakpapero; la valvoj kaj piŝtoj estas mergitaj en kontraŭrusta oleo kaj sigelitaj per plastaj sakoj. Se la sigela maniko estas difektita, la paka papero perdiĝas, la kontraŭrusta oleo aŭ parafino perdiĝas antaŭ uzo, ĝi devas esti resendita.

6. Ĉu la gluitaj partoj estas malfiksitaj

Akcesoraĵoj konsistantaj el du aŭ pli da partoj, la partoj estas premataj, gluitaj aŭ velditaj, kaj neniu malstreĉo estas permesita inter ili.

7. Ĉu la rotaciaj partoj estas flekseblaj

Kiam vi uzas rotaciajn partojn-muntadon kiel oleo-pumpilon, turnu la pumpilon mane, vi devus senti sin fleksebla kaj libera de stagnado; kiam vi uzas ruliĝantajn lagrojn, subtenu la internan ringon de la lagro per unu mano, kaj turnu la eksteran ringon per la alia mano, la ekstera ringo devus povi libere turni kaj tiam iom post iom ĉesi turni. Se la rotaciaj partoj malsukcesas turni, tio signifas, ke la interna korodo aŭ deformado okazas, do ne aĉetu ĝin.

8. Ĉu mankas partoj en la kunigpartoj?

Regulaj asembleoj devas esti kompletaj kaj por certigi glatan muntadon kaj normalan funkciadon.