En multaj lokoj, la temperaturo estas tre malalta vintre, kaj multaj aŭtoposedantoj spertis la embarason de la motoro estas frostigita kaj fendita. Ĉi tiu situacio plejparte okazas kiam la malvarma motoro estas startita. Ĉu vi scias, ke la motoro frostas kaj krakas ĝis kelkaj gradoj sub nulo?
Motorfrostado kaj krakado estas ĝenerale oftaj sub minus dek gradoj, sed ne kiam la temperaturo atingas sub -10, la motorbloko frostos kaj krakos.

Du kondiĉoj estas postulataj por frostigado kaj krakado de motoro, unu estas malvarma ekfunkciigo, kaj la alia estas neniu malfrostigo aŭ nesufiĉa malfrostigo.

La kialo kial la motoro frostiĝas kaj fendetiĝas estas ĉar la volumeno de la kontraŭfrostlikvaĵo disetendiĝas kiam ĝi frostiĝas en la dukto, kiu igas la radiatoron disetendiĝi kaj fendetiĝi kaj frostigi la motoran cilindroblokon aŭ cilindrulon. Samtempe, kiam la malvarma motoro estas ekfunkciigita, la fridigaĵo en la motoro ne povas cirkuli en la tubo por disipi varmon pro glaciaĵo, kiu povas facile kaŭzi damaĝon al la motoro.

Kiel ripari motoron frostado kaj krakado? Diskutu ĉi tiun problemon per subkomponentoj kaj materialoj.
Unue, ni parolu pri la komunaj materialoj de la cilindra bloko. Aŭtocilindroj estas ĝenerale dividitaj en gisfero kaj gisaluminio. Gisfercilindroj povas esti riparitaj. Malgrandaj fendetoj estas ĝenerale velditaj al morto per veldaj bastonoj kaj la cilindra muro povas esti glatigita. Se la cilindra korpo estas gisita aluminio, ĝi nur povas esti anstataŭigita entute, kaj gisita aluminio ne povas esti riparita.

Estas du partoj de la motoro kiuj estas inklinaj al frosto kaj krakado, unu estas la cilindra bloko kaj la alia estas la cilindra kapo.

La gisfera cilindra bloko povas esti riparita, sed la cilindra kapo ne povas esti riparita per veldo, negrave kia materialo ĝi estas, ĝi nur povas esti anstataŭigita per novaj partoj. Ĉar la cilindra kapo estas ĉefe uzata por sigeli, la velda forto post frostiĝado kaj krakado estas malproksima de atingi la originalan normon.

Kiel malhelpi la motoron frostiĝi kaj fendeti?
1. Anstataŭigu la altkvalitan antifrostilon dum konservado de la likva nivelo ĉe la norma pozicio. Por lokoj, kie la temperaturo estas tre malalta vintre, pura akvo ne devas esti uzata kiel fridigaĵo, kaj speciala aŭtofridigaĵo devas esti uzata. La frostopunkto de la aŭtofridigaĵo estas sub -60 gradoj, kiu povas esti aplikata al la plej multaj scenoj;
2. Se pura akvo estas uzata kiel kontraŭfrosta, tiam post kiam la flamo estas malŝaltita, la kontraŭfrosta elirejo devas esti malfermita por dreni la tutan akvon, kaj tiam plenigi per varma akvo kiam oni uzas ĝin;
3. Parku la veturilon en la subtera garaĝo. La temperaturo de la subtera vojo estas ĝenerale alta, kaj la kontraŭfrosto ne facile frostiĝas.