Ekzistas 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, kaj 16 cilindroj ofte uzitaj en aŭtomotoroj. Por ordinaraj familiaj aŭtoj, 3, 4 kaj 6 cilindroj daŭre estas la plimulto. Fakte, certagrade, ju pli da cilindroj de la motoro, des pli alta estas la nivelo de la aŭto. Ĉar la nombro da cilindroj respondas al la delokiĝo de la motoro, ĝi ankaŭ estas rekte proporcia al fuelkonsumo kaj potenco.

Sub la nuna tendenco de energiŝparo kaj emisio-redukto, la modeloj, kiuj antaŭe estis ekipitaj per V12, V10, kaj V8-motoroj enkondukas turboŝarĝajn sistemojn por redukti la nombron da cilindroj. Sub la kondiĉo, ke la potenco restas senŝanĝa aŭ eĉ pli bona, fuelkonsumo kaj emisio estas reduktitaj. Tre reduktita.

Sendepende de aliaj faktoroj, ju pli da cilindroj havas motoro, des pli malgranda estas la vibrado, kiun ĝi generas dum funkciado. Tio estas ĉar pli da cilindroj estas engaĝitaj en farado de laboro je unuotempo, rezultigante malkreskon en la laborintervalangulo. Malgranda, kio igas la motoron funkcii pli kohera kaj natura. Tamen, la hodiaŭaj motoroj, per la plibonigo de produktadaj procezoj kaj la apliko de teknologioj kiel ekzemple ekvilibraj ŝaftoj, eĉ 3-cilindra motoro faris tre bonan laboron por subpremi vibradon.

La nombro da valvoj per cilindro rilatas al la nombro da valvoj per cilindro de la motoro, inkluzive de du valvoj, tri valvoj, kvar valvoj, kvin valvoj, kaj eĉ ses valvoj. Ju pli la nombro da valvoj, des pli bona estas la konsumado kaj ellasiga efikeco. Same kiel kurado sole, kiam vi estas elĉerpita kaj anhelanta, vi devas malfermi vian buŝon por spiri, sed la valva mekanismo estas pli komplika, kio influos la vivon de la motoro. , Elĉerpa efikeco kaj struktura komplekseco, ktp., kvar-valva teknologio estas nuntempe la plej efika kaj vaste uzata.

Per la koncernaj parametroj de la motoro, ni povas esence kompreni la teknologian progreson de motoro. Kun la kontinua evoluo de teknologio, la motoro havos pli bonan potencan rendimenton kaj pli malaltan fuelkonsumon kaj emisiojn. Kompare kun la tradicia interna brulado motoro Ĝenerale, tia progreso povas esti malrapida, sed ĝi estas ankoraŭ malfacile anstataŭigi hodiaŭ.