Crank Mekanismo

cilindrobloko
1. La fiksaj ŝraŭbaj truoj de la eksteraj partoj de la cilindra bloko estas damaĝitaj. Se permesite, la metodo de fresado kaj pliigo de la fadeno povas esti uzata por ripari.
2. La motorpiedo estas rompita (ne pli ol 1). Se la funkcia agado permesas, ĝi povas esti riparita laŭ la velda procezo sen anstataŭigi la tutan cilindran blokon.
3. La portanta sidloko kaj la cilindra laborĉambro estas fenditaj, kaj la cilindra bloko devas esti anstataŭigita.
4. Por fendoj en aliaj partoj de la cilindra bloko (ne pli ol 5cm), principe, kondiĉe ke ĝi ne estas la kongrua parto de la maŝina parto, aŭ la loko ne estas en la oleokanalo, ĝi povas esti riparita per ligado, fadenplenigo, veldado kaj aliaj metodoj.
5. Anstataŭigi la difektitan aŭ rompitan cilindran blokon.

Cilindra kapo
1. La fiksa riglila truo estas fendita kaj la interna fadeno de la ŝraŭba truo estas damaĝita, kaj riparmetodoj povas esti uzataj por trakti ĝin.
2. La cilindra kapo devas esti anstataŭigita se ĝi estas damaĝita, faligita rapide, rompita aŭ tordita.

Oleujo
1. Ĝenerale misformita aŭ fendita maldika ŝtala plato oleopato povas esti riparita per formado aŭ veldo.
2. Aluminia aloja oleo-pato, ĉar la materialo estas fragila kaj plejparte rompita, ĝi devus esti anstataŭigita.

Bielo/krankŝafto
1. Anstataŭigi la rompitan aŭ misformitan.

Flywheel/inercirado
1. La inercirado estas farita el gisfero, ĝia transversa grandeco estas granda, kaj ĝi estas protektita de la inercirado, kiu ĝenerale malfacilas damaĝi; la ŝelo de inercirado estas farita el gisfero aŭ aluminia alojo, la ripara procezo estas komplika, kaj ĝi estas ĝenerale anstataŭigita.

Aera Provizo

Kovro de tempaj ilaro
1. Anstataŭaĵo por difektoj, fendoj aŭ deformado.

Tempo ilaro
1. La tempaj dentaĵoj estas difektitaj, kaj la ilara nabo estas fendita aŭ misformita. Anstataŭigu ĝin.

Kamŝafto
1. Anstataŭigu la kamŝafton per fleksita aŭ difektita lagrosidlo.