Η λειτουργία και η συντήρηση του σωλήνα αναπνοής στροφαλοθαλάμου κινητήρα ντίζελ
2021-07-29
Οι κινητήρες ντίζελ είναι εξοπλισμένοι με σωλήνες εξαερισμού στροφαλοθαλάμου, κοινώς γνωστούς αναπνευστήρες ή αεραγωγούς, οι οποίοι μπορούν να κάνουν την κοιλότητα του στροφαλοθαλάμου να επικοινωνήσει με την ατμόσφαιρα, να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου, να μειώσει τις βλάβες και να εξασφαλίσει καλή απόδοση εργασίας. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το αέριο στον κύλινδρο θα διαρρεύσει αναπόφευκτα στον στροφαλοθάλαμο και η διαρροή της επένδυσης του κυλίνδρου, του εμβόλου, του δακτυλίου εμβόλου και άλλων εξαρτημάτων θα γίνει πιο σοβαρή μετά τη φθορά. Αφού διαρρεύσει το αέριο στον στροφαλοθάλαμο, η πίεση του αερίου στον στροφαλοθάλαμο θα αυξηθεί, προκαλώντας διαρροή λαδιού στην επιφάνεια άρθρωσης του σώματος του κινητήρα και της λεκάνης λαδιού και της οπής του μετρητή λαδιού. Επιπλέον, το αέριο που διαρρέει περιέχει διοξείδιο του θείου και η θερμοκρασία είναι υψηλή, γεγονός που θα επιταχύνει τη φθορά του λαδιού του κινητήρα. Ειδικά σε έναν μονοκύλινδρο κινητήρα, όταν το έμβολο κατεβαίνει συμπιέζεται το αέριο στον στροφαλοθάλαμο, γεγονός που προκαλεί αντίσταση στην κίνηση του εμβόλου.
.jpeg)
Επομένως, η λειτουργία του σωλήνα εξαέρωσης του στροφαλοθαλάμου μπορεί να συνοψιστεί ως εξής: αποφυγή αλλοίωσης λαδιού κινητήρα. αποτρέψτε τη διαρροή της τσιμούχας λαδιού στροφαλοφόρου και της φλάντζας του στροφαλοθαλάμου. αποτρέψτε τα μέρη του σώματος από τη διάβρωση. εμποδίζουν διάφορους ατμούς λαδιού να μολύνουν την ατμόσφαιρα. Στην πραγματική χρήση, είναι αναπόφευκτο να φράξει ο σωλήνας εξαερισμού. Για να παραμείνει ξεμπλοκαρισμένο, πρέπει να απαιτούνται τακτικές εργασίες συντήρησης. Στο γενικό περιβάλλον εργασίας, κάθε 100 ώρες μπορεί να είναι ένας κύκλος συντήρησης. όταν εργάζεστε σε σκληρό περιβάλλον με περισσότερη σκόνη στον αέρα, ο κύκλος συντήρησης πρέπει να είναι 8-10 ώρες.
.jpeg)
Οι συγκεκριμένες μέθοδοι συντήρησης είναι οι εξής: (1) Ελέγξτε τον αγωγό για ισοπέδωση, ζημιά, διαρροή κ.λπ., και στη συνέχεια καθαρίστε τον και φυσήξτε τον με πεπιεσμένο αέρα. (2) Για τη συσκευή εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου που είναι εξοπλισμένη με βαλβίδα μονής κατεύθυνσης, είναι απαραίτητο να εστιάσετε στην επιθεώρηση. Εάν η βαλβίδα μονής κατεύθυνσης έχει κολλήσει και δεν έχει ανοίξει ή φράξει, δεν μπορεί να εγγυηθεί ο κανονικός αερισμός του στροφαλοθαλάμου και πρέπει να καθαριστεί. (3) Ελέγξτε την υποπίεση της βαλβίδας. Ξεβιδώστε τη βαλβίδα μονής κατεύθυνσης στον κινητήρα, συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού και θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία στο ρελαντί. Βάλτε το δάχτυλό σας στο ανοιχτό άκρο της μονόδρομης βαλβίδας. Αυτή τη στιγμή, το δάχτυλό σας θα πρέπει να αισθάνεται ένα κενό. Εάν σηκώσετε το δάχτυλό σας, η θύρα της βαλβίδας θα πρέπει να έχει έναν ήχο αναρρόφησης "Pop "Pap", εάν δεν υπάρχει αίσθηση κενού ή θορύβου στα δάχτυλά σας, θα πρέπει να καθαρίσετε τη βαλβίδα μονής κατεύθυνσης και τον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού.
