Η αλυσίδα χρονισμού έχει γίνει ένας από τους πιο «μοντέρνους» όρους πρόσφατα. Είναι γνωστό για την ασφάλεια και τη διάρκεια ζωής του χωρίς συντήρηση. Εφόσον ο πωλητής το παρουσιάζει στους πελάτες, μπορεί να εξοικονομήσει χιλιάδες δολάρια στη συντήρηση του συστήματος χρονισμού για τον ιδιοκτήτη 60.000 χιλιομέτρων. Το κόστος είναι βασικά ανέγγιχτο από πολλούς ανθρώπους. Αφού το γνωρίζουν, πολλοί άνθρωποι επιλέγουν μοντέλα στην αγορά που είναι εξοπλισμένα με αλυσίδες χρονισμού. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά της αλυσίδας χρονισμού και του ιμάντα χρονισμού;

Ιμάντας χρονισμού:
Χαμηλό θόρυβο, μοντέλα ιμάντων χρονισμού. Όσον αφορά τον έλεγχο του θορύβου, ο ήχος τριβής από καουτσούκ και μέταλλο μπορεί βασικά να μπλοκαριστεί στο χώρο του κινητήρα από το κάλυμμα χρονισμού και το ηχομονωτικό υλικό και το πιλοτήριο βασικά δεν θα ακούει ενοχλητικούς θορύβους. αντίσταση μετάδοσης ιμάντα Μικρή, η αδράνεια μετάδοσης είναι μικρή, μπορεί να βελτιώσει την απόδοση ισχύος και επιτάχυνσης του κινητήρα. Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού είναι εύκολη, αλλά ο ιμάντας γερνάει εύκολα, το ποσοστό αποτυχίας είναι υψηλό. Η αύξηση του κόστους χρήσης εντός 30 W χιλιομέτρων, σε συνδυασμό με σκληρές μεθόδους οδήγησης, όπως γρήγορη επιτάχυνση, τέσσερις ή πέντε χιλιάδες ταχύτητες αλλαγής ταχυτήτων, κ.λπ., μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη ή σπασμένη διάρκεια ζωής του ιμάντα.

Αλυσίδα χρονισμού:
Μεγάλη διάρκεια ζωής (δεν χρειάζεται αντικατάσταση εντός 30 W km) Η αλυσίδα χρονισμού είναι χωρίς ανησυχία, εξαλείφοντας το πρόβλημα της τακτικής αντικατάστασης και εξοικονομώντας μέρος του κόστους. Οδηγώντας ένα αυτοκίνητο με αλυσίδα χρονισμού, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για αυτό λόγω "εκπρόθεσμης βλάβης" Υπάρχει κίνδυνος η δύναμη κρούσης να είναι πολύ μεγάλη και να σπάσει τη στιγμή της εκκίνησης ή της γρήγορης επιτάχυνσης. Όταν όμως το όχημα διανύει περίπου 100.000 χιλιόμετρα, τα μειονεκτήματα της αλυσίδας αναμφίβολα αποκαλύπτονται. Προφανώς θα νιώσετε ότι ο ήχος του κινητήρα είναι αφύσικος, και είναι λίγο απαράδεκτο όταν ο θόρυβος είναι σοβαρός. Αυτό οφείλεται στη φθορά μεταξύ της αλυσίδας και των τροχών μετάδοσης. Αν πρόκειται να αντικατασταθεί, θα ξεπεράσει την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού όσον αφορά το κόστος υλικών και τις ώρες εργασίας. Το ποσοστό αστοχίας είναι χαμηλό και δεν είναι εύκολο να προκληθεί βλάβη στο αυτοκίνητο λόγω βλάβης του κιβωτίου χρονισμού, αλλά η αλυσίδα είναι θορυβώδης. η αντίσταση μετάδοσης της αλυσίδας είναι μεγάλη και η αδράνεια μετάδοσης είναι επίσης μεγάλη. Από μια συγκεκριμένη άποψη, αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου και μειώνει την απόδοση.