Σύμφωνα με αναφορές, έρευνα με επικεφαλής το προσωπικό του Εθνικού Εργαστηρίου Argonne του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ δείχνει ότι στα επόμενα 30 χρόνια, εάν χρησιμοποιηθούν προηγμένα μείγματα καυσίμων και νέοι σχεδιασμοί κινητήρων, οι εκπομπές αερίων θερμοκηπίου, οι ατμοσφαιρικοί ρύποι και η κατανάλωση νερού μπορούν να μειωθούν.

Αυτή η μελέτη εστιάζει στον πιθανό αντίκτυπο της διαφοροποίησης του μείγματος καυσίμων στις Ηνωμένες Πολιτείες, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης του ποσοστού των βιοκαυσίμων και του σχεδιασμού κινητήρων που χρησιμοποιούν αυτό το είδος μικτού καυσίμου. Οι ερευνητές είπαν ότι σε σύγκριση με κινητήρες που χρησιμοποιούν παραδοσιακά καύσιμα, κάτι τέτοιο μπορεί να αυξήσει την απόδοση του κινητήρα κατά 10%. Η επικεφαλής ερευνήτρια Jennifer Dunn δήλωσε: "Η βιομάζα έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή μικτών καυσίμων και τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου. Αυτό μπορεί να μειώσει τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου των ορυκτών καυσίμων με δύο τρόπους: μείωση της κατανάλωσης καυσίμου στο σύνολό της και αύξηση σε σύγκριση με την παραδοσιακή βενζίνη Χαμηλότερο μερίδιο καυσίμου με αποτύπωμα άνθρακα, επειδή κατασκευάζονται από ανανεώσιμη βιομάζα».

Στην τρέχουσα μελέτη, οι ερευνητές χρησιμοποίησαν μοντέλα υπολογιστών για να αναλύσουν τις οικονομικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις τριών διαφορετικών μιγμάτων βιοκαυσίμων που χρησιμοποιούνται ευρέως. Η ερευνητική ομάδα περιελάμβανε ερευνητές από το Argonne, το Εθνικό Εργαστήριο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ και τη Lexidyne, μια εταιρεία ανάλυσης δεδομένων στο Κολοράντο.

Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι από το 2025 έως το 2050, οι σωρευτικές εκπομπές αερίων θερμοκηπίου στον τομέα των ελαφρών μεταφορών θα είναι 4-7% χαμηλότερες από το κανονικό. Από το 2050, οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου θα μειωθούν κατά 7-9%. Μεταξύ 2025 και 2050, η κατανάλωση νερού θα μειωθεί κατά 3-4%, και οι εκπομπές PM2,5 επιβλαβών σωματιδίων θα μειωθούν κατά 3%. Ο Dunn είπε: «Η ανάλυση δείχνει ότι εάν χρησιμοποιούνται κινητήρες σχεδιασμένοι σε συνδυασμό με αυτά τα καύσιμα, η οικονομία καυσίμου μπορεί να βελτιωθεί και να είναι πιο ελκυστική για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων». Επειδή μπορούν όχι μόνο να μειώσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, να μειώσουν τους ατμοσφαιρικούς ρύπους και την κατανάλωση νερού, αλλά και να μειώσουν τις δαπάνες για αντλίες πετρελαίου.

Η ανάλυση διαπίστωσε ότι, σύμφωνα με τον ρυθμό ανάπτυξης και το εύρος, η καθοδήγηση του στόλου των ΗΠΑ να υιοθετήσει πιο προηγμένα σχέδια κινητήρων και η αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων των βιολογικών καυσίμων μπορεί να αυξήσει 278.000 έως 1,7 εκατομμύρια θέσεις εργασίας κάθε χρόνο. Ο Dunn είπε ότι αυτή η μετάβαση θα πάρει χρόνο, «άρα πρέπει να συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε αυτές τις τεχνολογίες και να τις εισάγουμε στις επιλογές αυτοκινήτων των καταναλωτών».