(1) Ελέγξτε με χρωστικό διεισδυτικό: βυθίστε την κυλινδροκεφαλή σε χρωστικό διάλυμα κηροζίνης ή κηροζίνης (κλάσμα μάζας 65% κηροζίνη, 30% λάδι μετασχηματιστή, 5% νέφτι και μικρή ποσότητα κόκκινου μολύβδου λαδιού), αφαιρέστε την μετά από 2 ώρες και σκουπίστε στεγνούς λεκέδες λαδιού στην επιφάνεια, επικαλυμμένους με ένα λεπτό στρώμα πάστας λευκής σκόνης και στη συνέχεια στεγνώστε, εάν υπάρχουν θα εμφανιστούν ρωγμές, μαύρες (ή έγχρωμες) γραμμές.

(2) Δοκιμή πίεσης νερού: τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή και τη φλάντζα στο μπλοκ κυλίνδρων, τοποθετήστε μια πλάκα κάλυψης στο μπροστινό τοίχωμα του μπλοκ κυλίνδρων και συνδέστε το σωλήνα νερού στην υδραυλική πρέσα για να σφραγίσετε άλλες διόδους νερού και, στη συνέχεια, πιέστε το νερό στον κύλινδρο Σώμα και κυλινδροκεφαλή. Η απαίτηση είναι: κάτω από πίεση νερού 200~400 kPa, διατηρήστε το για όχι λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα και δεν πρέπει να υπάρχει διαρροή. Εάν υπάρχει νερό που διαρρέει, θα πρέπει να υπάρχει ρωγμή.

(3) Δοκιμή πίεσης λαδιού: Εισάγετε βενζίνη ή κηροζίνη στο χιτώνιο νερού του μπλοκ κυλίνδρων και της κυλινδροκεφαλής και ελέγξτε για διαρροή μετά από μισή ώρα.

(4) Δοκιμή πίεσης αέρα: Όταν η δοκιμή πίεσης αέρα χρησιμοποιείται για επιθεώρηση, η κυλινδροκεφαλή πρέπει να βυθιστεί σε ανθρώπινο νερό και η θέση των ρωγμών πρέπει να ελέγχεται από τις φυσαλίδες που αναδύονται από την επιφάνεια του νερού. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πεπιεσμένο αέρα 138 ~ 207 kPa για να περάσει μέσα από το κανάλι που πρόκειται να επιθεωρηθεί, να διατηρήσετε την πίεση για 30 δευτερόλεπτα και να ελέγξετε εάν υπάρχει διαρροή αέρα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.