1. Ελέγξτε εάν το μοντέλο συναρμολόγησης που αγοράσατε ταιριάζει με το μοντέλο κινητήρα.

2. Αφού αποσυσκευαστεί το προϊόν, ελέγξτε την εμφάνιση του συγκροτήματος (επένδυση κυλίνδρου, έμβολο, δακτύλιος εμβόλου, πείρος εμβόλου κ.λπ.) για να επιβεβαιώσετε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα ποιότητας, δεν υπάρχει τυχαία ζημιά, δεν υπάρχουν ανάμεικτα ή πλαστά προϊόντα πριν από τη χρήση.

3. Καθαρίστε το συγκρότημα, δοκιμάστε και συγκρίνετε το για δοκιμαστική εγκατάσταση (οι υγρές και στεγνές επενδύσεις κυλίνδρων δεν είναι κατάλληλες για δοκιμαστική εγκατάσταση με το σώμα και μετρήστε με ένα εργαλείο μέτρησης εάν είναι δυνατόν). Επένδυση εμβόλου και κυλίνδρου, δακτύλιος εμβόλου και επένδυση κυλίνδρου και έμβολο, πείρος εμβόλου και έμβολο και μπιέλα, επένδυση κυλίνδρου και σώμα.

4. Απαγορεύεται αυστηρά η εφαρμογή λαδιού κατά την τοποθέτηση ξηρών και υγρών επενδύσεων κυλίνδρων και τοποθέτηση με γραφίτη. Καθαρίστε την οπή του καθίσματος του σώματος του μηχανήματος για να διατηρήσετε την ακρίβεια της οπής του καθίσματος χωρίς παραμόρφωση και γρέζια. Εάν το διάκενο μεταξύ της επένδυσης του κυλίνδρου και του σώματος (γενικά όχι μικρότερο από 0,015 mm) είναι πολύ μικρό, συνιστάται η τοποθέτηση της επένδυσης κυλίνδρου με ψυχρή συρρίκνωση.

5. Κατά την εγκατάσταση της επένδυσης του κυλίνδρου, πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικά εργαλεία για την ομαλή πίεση και εγκατάσταση και δεν επιτρέπεται η σκληρή ή τραχιά εγκατάσταση για να αποφευχθεί η παραμόρφωση της επένδυσης του κυλίνδρου και η ζημιά σε σχετικά μέρη.

6. Η προεξέχουσα ποσότητα της επένδυσης του κυλίνδρου και του επιπέδου του σώματος δεν πρέπει να υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή και η υπερβολικά προεξέχουσα επένδυση κυλίνδρου είναι εύκολο να συνθλιβεί από την κυλινδροκεφαλή. Εάν το επίπεδο της επένδυσης του κυλίνδρου και του σώματος είναι πολύ χαμηλά, είναι εύκολο να προκληθεί διαρροή της φλάντζας του κυλίνδρου.

7. Το παραμορφωμένο σώμα πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί και η παραμορφωμένη μπιέλα ή ο κατεστραμμένος δακτύλιος της μπιέλας θα πρέπει να αντικατασταθούν.

8. Το μπροστινό και το πίσω άκρο του εμβόλου διακρίνονται, ο δακτύλιος εμβόλου δεν μπορεί να τοποθετηθεί αντίστροφα και ο επάνω και ο κάτω δακτύλιος διαχωρίζονται. Γενικά, ο δακτύλιος εμβόλου εγκαθίσταται με τη σημειωμένη πλευρά στραμμένη προς την κορυφή του εμβόλου. Το διάκενο συμπίεσης του εμβόλου και της κυλινδροκεφαλής θα πρέπει να διατηρείται εντός των τεχνικών απαιτήσεων του μοντέλου (γενικά διατηρείται πάνω από 0,30 mm, εκτός από τους μικροκινητήρες).

9. Όταν το έμβολο και η οπή του πείρου του εμβόλου βρίσκονται σε εφαρμογή παρεμβολής ή μετάβασης, για να διευκολυνθεί η εγκατάσταση, το λουτρό λαδιού εμβόλου ή το βραστό νερό μπορεί να θερμανθεί και ο λαδωμένος πείρος του εμβόλου μπορεί να ωθηθεί εγκαίρως μετά τη θέρμανση του. Μην θερμαίνετε το έμβολο με ανοιχτή φλόγα ή καυτή φλόγα.

10. Διατηρήστε το ελεύθερο διάκενο μεταξύ του δακτυλίου συγκράτησης του πείρου του εμβόλου και του πείρου του εμβόλου για να αποφύγετε ατυχήματα που προκαλούνται από την επέκταση του πείρου του εμβόλου στον δακτύλιο συγκράτησης.

11. Ο δακτύλιος εμβόλου πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα και ευέλικτα στην αυλάκωση του δακτυλίου χωρίς εμπλοκή και η εξωτερική κυκλική επιφάνεια γενικά δεν είναι υψηλότερη από την εξωτερική κυκλική επιφάνεια της τράπεζας δακτυλίου εμβόλου.

12. Κατά την εγκατάσταση του σετ μπιέλας εμβόλου, καθαρίστε πρώτα το συγκρότημα και, στη συνέχεια, εφαρμόστε καθαρό λιπαντικό λάδι (δεν επιτρέπεται λάδι στην επάνω επιφάνεια του εμβόλου), κλιμακώστε τις θυρίδες του δακτυλίου εμβόλου (η πρώτη θύρα δακτυλίου δεν πρέπει να βλέπει προς το καύσιμο πλευρά του μπεκ) και ρυθμίστε το δακτύλιο Το στόμιο βρίσκεται στη μεγαλύτερη ποδιά του εμβόλου (εκτός από τα έμβολα με πλήρη φούστα). Σημειώστε ότι το στόμιο του δακτυλίου δεν πρέπει να βρίσκεται κοντά στο πλάι του πείρου του εμβόλου.

13. Κατά την αντικατάσταση του συγκροτήματος, προσέξτε την επιθεώρηση των σχετικών εξαρτημάτων: ο στροφαλοφόρος άξονας κινείται εμπρός και πίσω (λιγότερο από 0,30 mm), η στεγανοποίηση του σωλήνα εισαγωγής, ο καθαρισμός του ιζήματος στον αγωγό, ο καθαρισμός και η αντικατάσταση από τα τρία φίλτρα, η επίδραση ψεκασμού του ακροφυσίου καυσίμου, η αντλία ψεκασμού καυσίμου Εάν η πίεση πληροί το πρότυπο κ.λπ.