Η μέθοδος εγκατάστασης είναι η εξής:

1. Εντοπίστε πρώτα τον στροφαλοφόρο άξονα στο νεκρό σημείο της κορυφής συμπίεσης ενός κυλίνδρου και υπάρχει ένα μπουλόνι μπροστά από την αριστερή πλευρά του μπλοκ κινητήρα. Αφαιρέστε το και τοποθετήστε ένα μακρύτερο μπουλόνι. Όταν ο στροφαλοφόρος άξονας τρέχει στο πάνω νεκρό κέντρο ενός κυλίνδρου, ο κοχλίας πιέζεται στον στρόφαλο, έτσι ώστε ο στροφαλοφόρος άξονας να είναι πάνω όταν λειτουργεί δεξιόστροφα.
2. Στη συνέχεια, στερεώστε τους εισερχόμενους και εξερχόμενους εκκεντροφόρους, υπάρχει ένα κενό στο πίσω άκρο του εκκεντροφόρου και το κενό είναι έκκεντρο. Περιστρέψτε τον εκκεντροφόρο μέχρι το κενό να ευθυγραμμιστεί με το επίπεδο στεγανοποίησης της κυλινδροκεφαλής και βρείτε ένα ανοιχτό κλειδί του ίδιου πάχους και βάλτε το στο διάκενο.
3. Τοποθετήστε την αλυσίδα χρονισμού στο γρανάζι χρονισμού και τοποθετήστε την προς την κατεύθυνση περιστροφής όταν αφαιρεθεί. Χαλαρώστε τους κοχλίες στερέωσης των δοντιών χρονισμού του έκκεντρου εξαγωγής για να επιτρέψετε την ελεύθερη περιστροφή μεταξύ των δοντιών χρονισμού του έκκεντρου εξαγωγής και του εκκεντροφόρου. Τοποθετήστε την πλάκα οδηγού αλυσίδας και τον εντατήρα αλυσίδας και, στη συνέχεια, χαλαρώστε τον κλειδωμένο εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού.
4. Υπάρχει μια οπή για τη βίδα στο κάλυμμα χρονισμού, χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο μπουλόνι (M6X1.0) για να στερεώσετε την τροχαλία του ιμάντα στροφαλοφόρου στο κάλυμμα χρονισμού. Αυτή τη στιγμή, ασφαλίστε τα μπουλόνια της τροχαλίας του ιμάντα στροφαλοφόρου.