Ο υπερσυμπιεστής της εξάτμισης χρησιμοποιεί τα καυσαέρια για να κινήσει τον στρόβιλο σε υψηλή ταχύτητα. Ο στρόβιλος οδηγεί τον τροχό της αντλίας για να αντλεί αέρα στον κινητήρα, αυξάνοντας έτσι την πίεση εισαγωγής και αυξάνοντας τον αέρα εισαγωγής σε κάθε κύκλο, έτσι ώστε το εύφλεκτο μείγμα να πλησιάζει την άπαχη καύση με αναλογία αέρα-καυσίμου μικρότερη από 1, Βελτιωμένος κινητήρας δύναμη και ροπή, καθιστώντας το αυτοκίνητο πιο ισχυρό. Ωστόσο, επειδή οι στροβιλοσυμπιεστές καυσαερίων λειτουργούν συχνά σε υψηλές ταχύτητες και υψηλές θερμοκρασίες, τα ακόλουθα πέντε στοιχεία πρέπει να δίνονται προσοχή κατά τη χρήση:

• 1. Χρησιμοποιήστε καθαρό λάδι για να καθαρίσετε και αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού εγκαίρως

Το πλωτό ρουλεμάν του υπερσυμπιεστή έχει υψηλές απαιτήσεις σε λιπαντικό. Το καθαρό λάδι κινητήρα υπερσυμπιεστή πρέπει να χρησιμοποιείται σύμφωνα με τους κανονισμούς. Το λάδι κινητήρα πρέπει να καθαριστεί, εάν εισχωρήσει κάποια βρωμιά στο λάδι κινητήρα, θα επιταχύνει τη φθορά των ρουλεμάν. Όταν τα ρουλεμάν είναι υπερβολικά φθαρμένα, οι λεπίδες θα τριβούν ακόμη και με το περίβλημα για να μειώσουν την ταχύτητα του ρότορα και η απόδοση του υπερσυμπιεστή και του κινητήρα ντίζελ θα επιδεινωθεί γρήγορα.

• 2. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, θα πρέπει να αποφύγει να εισέλθει αμέσως σε κατάσταση λειτουργίας υψηλής ταχύτητας.

Η δυνατότητα αύξησης της ταχύτητας σε σύντομο χρονικό διάστημα είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό των υπερτροφοδοτούμενων αυτοκινήτων. Στην πραγματικότητα, η βίαιη εκτόξευση του γκαζιού αμέσως μετά την εκκίνηση θα καταστρέψει εύκολα τη τσιμούχα λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας έχει μεγάλο αριθμό στροφών. Μετά την εκκίνηση του οχήματος, θα πρέπει να λειτουργεί σε ταχύτητα ρελαντί για 3-5 λεπτά για να αφήσει στην αντλία λαδιού αρκετό χρόνο για να παραδώσει το λάδι σε διάφορα μέρη του στροβιλοσυμπιεστή. Ταυτόχρονα, η θερμοκρασία του λαδιού ανεβαίνει αργά. Η ρευστότητα είναι καλύτερη, και αυτή τη στιγμή η ταχύτητα θα είναι "σαν ψάρι".

• 3. Ο κινητήρας θα πρέπει να είναι ρελαντί ή να λειτουργεί σε χαμηλές στροφές για αρκετά λεπτά προτού σταματήσει ο κινητήρας σε υψηλή ταχύτητα.

Μην σταματάτε αμέσως τον κινητήρα όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλές στροφές ή συνεχώς υπό βαρύ φορτίο. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ένα μέρος του λαδιού τροφοδοτείται στα ρουλεμάν του ρότορα του στροβιλοσυμπιεστή για λίπανση και ψύξη. Αφού σταμάτησε ξαφνικά ο κινητήρας σε λειτουργία, η πίεση λαδιού έπεσε γρήγορα στο μηδέν, η υψηλή θερμοκρασία του τούρμπο τμήματος του υπερσυμπιεστή μεταφέρθηκε στη μέση και η θερμότητα στο κέλυφος στήριξης του ρουλεμάν δεν μπορούσε να αφαιρεθεί γρήγορα, ενώ ο ρότορας του υπερσυμπιεστή έτρεχε ακόμα με μεγάλη ταχύτητα υπό αδράνεια. Επομένως, εάν ο κινητήρας σταματήσει σε καυτή κατάσταση, το λάδι που είναι αποθηκευμένο στον υπερσυμπιεστή θα υπερθερμανθεί και θα καταστρέψει τα ρουλεμάν και τους άξονες.

• 4. Καθαρίστε και αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου αέρα εγκαίρως

Το φίλτρο αέρα θα μπλοκάρει λόγω υπερβολικής σκόνης και υπολειμμάτων κατά τη μακροχρόνια χρήση. Αυτή τη στιγμή, η πίεση του αέρα και η ροή στην είσοδο του συμπιεστή θα μειωθούν, προκαλώντας εξασθένηση της απόδοσης του υπερσυμπιεστή εξαγωγής. Ταυτόχρονα, θα πρέπει επίσης να ελέγξετε εάν το σύστημα εισαγωγής αέρα παρουσιάζει διαρροή. Εάν υπάρχει διαρροή, η σκόνη θα αναρροφηθεί στο περίβλημα της πίεσης αέρα και θα εισέλθει στον κύλινδρο, προκαλώντας πρόωρη φθορά των λεπίδων και των εξαρτημάτων του κινητήρα ντίζελ, οδηγώντας σε υποβάθμιση της απόδοσης του υπερσυμπιεστή και του κινητήρα.

• 5. Το λιπαντικό πρέπει να γεμίζεται εγκαίρως εάν είναι απαραίτητο

Σε οποιαδήποτε από τις ακόλουθες περιπτώσεις, το λιπαντικό πρέπει να γεμίζεται τακτικά. Όταν το λάδι και το φίλτρο λαδιού έχουν αντικατασταθεί, εάν έχει παραμείνει σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα (περισσότερο από μία εβδομάδα) και η εξωτερική θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ χαμηλή, πρέπει να χαλαρώσετε τη φίσα εισόδου λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή και να τον γεμίσετε με καθαρό λάδι όταν γεμίζετε το λάδι. Όταν γίνεται έγχυση λιπαντικού λαδιού, το συγκρότημα του ρότορα μπορεί να περιστραφεί έτσι ώστε κάθε επιφάνεια λίπανσης να λιπαίνεται επαρκώς πριν χρησιμοποιηθεί ξανά.