Διάγνωση βλαβών και συντήρηση συστήματος ψύξης κινητήρα αυτοκινήτου (一)
2021-08-05
Το σύστημα ψύξης είναι ένα σημαντικό μέρος του κινητήρα. Σύμφωνα με σχετικές πληροφορίες, περίπου το 50% των βλαβών του αυτοκινήτου προέρχεται από τον κινητήρα και περίπου το 50% των βλαβών του κινητήρα προκαλούνται από σφάλματα του συστήματος ψύξης. Μπορεί να φανεί ότι το σύστημα ψύξης παίζει σημαντικό ρόλο στην αξιοπιστία του αυτοκινήτου. Το σύστημα ψύξης δεν θα έχει μόνο σημαντικό αντίκτυπο στην αξιοπιστία του κινητήρα, αλλά και σημαντικό παράγοντα που επηρεάζει την ισχύ και την οικονομία του κινητήρα. Η λειτουργία του είναι να διασφαλίζει ότι ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί κανονικά και αξιόπιστα στην πιο κατάλληλη θερμοκρασία κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες φορτίου και περιβάλλον εργασίας.
Σφάλμα αυτοκινήτου: μη φυσιολογική θερμοκρασία και υπερθέρμανση κατά τη λειτουργία του οχήματος.
Ανίχνευση σφαλμάτων: για να λειτουργεί ο κινητήρας αξιόπιστα και ανθεκτικά, το σύστημα ψύξης πρέπει να κάνει τον κινητήρα να λειτουργεί εντός του καταλληλότερου εύρους θερμοκρασίας σε οποιαδήποτε κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα και σε οποιαδήποτε πιθανή θερμοκρασία περιβάλλοντος. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί εντός του κατάλληλου εύρους θερμοκρασίας.
Ανίχνευση σφάλματος 1: σφάλμα θερμοστάτη
(1) Ελέγξτε τον ρυθμό αύξησης της θερμοκρασίας του νερού ψύξης. Παρατηρήστε το μετρητή θερμοκρασίας νερού του ταμπλό οργάνων. Εάν η θερμοκρασία του νερού αυξάνεται αργά, σημαίνει ότι ο θερμοστάτης δεν λειτουργεί κανονικά. Μετά την επιθεώρηση, η ταχύτητα ανόδου της θερμοκρασίας του νερού είναι κανονική.
(2) Ελέγξτε τη θερμοκρασία του νερού του ψυγείου, τοποθετήστε τον αισθητήρα του ψηφιακού θερμόμετρου στη δεξαμενή νερού, μετρήστε τη θερμοκρασία του άνω θαλάμου νερού και την ένδειξη του θερμόμετρου νερού (θερμοκρασία χιτώνιο νερού κινητήρα) και συγκρίνετε τα. Πριν ανέβει η θερμοκρασία του νερού στους 68 ~ 72 ℃, ή ακόμα και λίγο μετά την εκκίνηση του κινητήρα, η θερμοκρασία του νερού του ψυγείου αυξάνεται μαζί με τη θερμοκρασία του νερού του χιτωνίου νερού, υποδεικνύοντας ότι ο θερμοστάτης είναι φτωχός. Δεν υπάρχει τέτοιο φαινόμενο μετά από έλεγχο.
Αποτέλεσμα δοκιμής: ο θερμοστάτης λειτουργεί κανονικά.
Ανίχνευση σφάλματος 2: υπερθέρμανση κινητήρα που προκαλείται από ανεπαρκές νερό ψύξης Το σύστημα ψύξης του κινητήρα δεν μπορεί να συγκρατήσει την καθορισμένη ποσότητα νερού ή ο κινητήρας υπερθερμαίνεται λόγω μη φυσιολογικού νερού ψύξης
κατανάλωση κατά τη λειτουργία. Ανάλυση και διάγνωση:
(1) Ελέγξτε ότι η χωρητικότητα του νερού ψύξης είναι επαρκής. Εάν το ψυγείο είναι καλό, αφαιρέστε το δοχείο νερού του κινητήρα και ελέγξτε την εναπόθεση αλάτων στο σωλήνα νερού. Η συσσώρευση δεν είναι σοβαρή, αλλά υπάρχει μια συγκεκριμένη κλίμακα.
(2) Επεκτείνετε μια καθαρή ξύλινη λωρίδα στην οπή αποστράγγισης και κανένα ίχνος νερού στην ξύλινη λωρίδα δεν δείχνει ότι η αντλία νερού δεν έχει διαρροή.
(3) Ελέγξτε εάν υπάρχει διαρροή νερού μέσα στο σύστημα ψύξης. Τραβήξτε έξω τη ράβδο στάθμης λαδιού. Εάν δεν υπάρχει νερό στο λάδι κινητήρα, εξαλείψτε την πιθανότητα ρήξης και διαρροής νερού στο τοίχωμα του θαλάμου της βαλβίδας ή στο εσωτερικό τοίχωμα του καναλιού εισαγωγής αέρα. Ελέγξτε εάν η βαλβίδα εξαγωγής της τάπας του ψυγείου αστοχεί. Εάν το νερό ψύξης εκτοξεύεται εύκολα από την είσοδο νερού, αυτό σημαίνει ότι η βαλβίδα εξαγωγής του καλύμματος του ψυγείου αστοχεί. Ελέγξτε ότι δεν υπάρχει το παραπάνω φαινόμενο και εξαλείψτε την πιθανότητα βλάβης της βαλβίδας εξαγωγής.
Αποτελέσματα δοκιμής: Η εναπόθεση αλάτων στο δοχείο νερού μπορεί να προκαλέσει ανεπαρκές νερό ψύξης.
Ανίχνευση σφάλματος 3: ανεπαρκής απαγωγή θερμότητας που προκαλείται από άλλα σφάλματα του ψυγείου. Εξετάστε τα σφάλματα που προκαλούνται από άλλα καλοριφέρ. Ανάλυση και διάγνωση:
(1) Πρώτα ελέγξτε αν το κλείστρο είναι ανοιχτό ή κλειστό. Εάν δεν είναι κλειστό, το άνοιγμα είναι αρκετό.
(2) Ελέγξτε τη στερέωση της λεπίδας του ανεμιστήρα και τη στεγανότητα του ιμάντα. Ο ιμάντας ανεμιστήρα περιστρέφεται κανονικά. Ελέγξτε την ένταση του αέρα του ανεμιστήρα. Η μέθοδος είναι να τοποθετήσετε ένα λεπτό χαρτί μπροστά από το ψυγείο όταν λειτουργεί ο κινητήρας και το χαρτί απορροφάται σταθερά, υποδεικνύοντας ότι ο όγκος του αέρα είναι επαρκής. Η κατεύθυνση του πτερυγίου του ανεμιστήρα δεν πρέπει να αντιστραφεί, διαφορετικά η γωνία του πτερυγίου του ανεμιστήρα θα ρυθμιστεί και η κεφαλή του πτερυγίου θα είναι σωστά λυγισμένη για να μειωθεί το δινορευματικό ρεύμα. Ο ανεμιστήρας είναι κανονικός.
(3) Αγγίξτε τη θερμοκρασία του ψυγείου και του κινητήρα. Η θερμοκρασία του ψυγείου και η θερμοκρασία του κινητήρα είναι κανονικές, υποδεικνύοντας ότι η κυκλοφορία του νερού ψύξης είναι καλή. Βεβαιωθείτε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας εξόδου του ψυγείου δεν είναι αναρροφημένος και ξεφουσκωμένος και ότι η εσωτερική οπή δεν έχει αποκολληθεί και φράξει. Ο σωλήνας εξόδου του νερού είναι σε καλή κατάσταση. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής νερού από το ψυγείο και ξεκινήστε τον κινητήρα. Αυτή τη στιγμή, το νερό ψύξης θα πρέπει να εκκενωθεί με δύναμη. Η αποτυχία αποστράγγισης υποδηλώνει ότι η αντλία νερού είναι ελαττωματική. Ελέγξτε εάν η θερμοκρασία του ψυγείου και όλων των τμημάτων του κινητήρα είναι ανομοιόμορφη και το κρύο και η ζέστη του ψυγείου είναι ανομοιόμορφα, υποδεικνύοντας ότι ο σωλήνας νερού είναι φραγμένος ή υπάρχει πρόβλημα με το ψυγείο.
Αποτελέσματα δοκιμής: η αντλία νερού είναι ελαττωματική, ο σωλήνας νερού είναι φραγμένος ή το ψυγείο είναι ελαττωματικό.
