Το συγκρότημα μπιέλας αποτελείται από σώμα μπιέλας, κάλυμμα μπιέλας, μπουλόνι μπιέλας και ρουλεμάν μπιέλας.

Δύο άκρα της μπιέλας, ένα μικρό άκρο στο ένα άκρο χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση του πείρου του εμβόλου για τη σύνδεση του εμβόλου. το ένα άκρο είναι συνδεδεμένο με το κομβίο της μπιέλας του στροφαλοφόρου άξονα με ένα μεγάλο άκρο. Στο μικρό άκρο της μπιέλας πιέζεται ένας μπρούτζινος θάμνος, ο οποίος είναι περιβλημένος στον πείρο του εμβόλου. Υπάρχει ένα συγκεκριμένο κενό στο πλάι της μικρής κεφαλής για να μην κολλήσει στο κάθισμα της οπής καρφίτσας κατά τη διάρκεια της εργασίας. Μια οπή συλλογής λαδιού είναι κολλημένη πάνω από το μικρό άκρο της μπιέλας και του δακτυλίου και επικοινωνεί με το αυλάκι λαδιού στην εσωτερική επιφάνεια του δακτυλίου. Όταν ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί, το πιτσιλισμένο λάδι πέφτει στην τρύπα για να λιπάνει τον πείρο του εμβόλου και τον δακτύλιο. Το μπουλόνι της μπιέλας είναι ένα ειδικό μπουλόνι που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του καλύμματος της μπιέλας και της μπιέλας σε ένα. Το ρουλεμάν της μπιέλας είναι εγκατεστημένο στο μεγάλο άκρο της οπής έδρας της μπιέλας και τοποθετείται μαζί με το κομβίο της μπιέλας στον στροφαλοφόρο άξονα. Είναι ένα από τα πιο σημαντικά ταιριαστά ζευγάρια στον κινητήρα.

Το ρουλεμάν της μπιέλας είναι τοποθετημένο στη μεγάλη ακραία οπή της μπιέλας. Είναι ένα ρουλεμάν ολίσθησης (μόνο ένας πολύ μικρός αριθμός ρουλεμάν κύλισης για μικρούς κινητήρες), που αποτελείται από δύο ημικυκλικά πλακίδια, που συνήθως ονομάζονται ρουλεμάν. Οι περισσότεροι σύγχρονοι κινητήρες χρησιμοποιούν ρουλεμάν με λεπτό τοίχωμα. Ο θάμνος ρουλεμάν με λεπτό τοίχωμα είναι ένα στρώμα από κράμα μείωσης της τριβής (0,3 ~ 0,8 mm) που χυτεύεται στο πίσω μέρος του χαλύβδινου δακτυλίου. Το ρουλεμάν μπιέλας μπορεί να προστατεύσει τη μεγάλη ακραία οπή της μπιέλας και το ημερολόγιο της μπιέλας του στροφαλοφόρου άξονα, έτσι ώστε η μπιέλα και ο στροφαλοφόρος άξονας να μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Το ρουλεμάν της μπιέλας θα πρέπει να αντικατασταθεί σε ένα πλήρες σετ και το μέγεθος πρέπει να αντιστοιχεί στο μέγεθος του περιοδικού της μπιέλας. Ο δακτύλιος του ρουλεμάν της μπιέλας μπορεί να αντικατασταθεί. Η μπιέλα και το κάλυμμα της μπιέλας υποβάλλονται σε επεξεργασία σε ζεύγη και δεν επιτρέπεται η αντικατάσταση. Κατά την επιλογή του δακτυλίου ρουλεμάν, ελέγξτε πρώτα την ελαστικότητα του πλακιδίου. Όταν το πλακίδιο πιέζεται στο κάλυμμα του πλακιδίου, το πλακίδιο και το κάλυμμα πλακιδίων πρέπει να έχουν μια ορισμένη στεγανότητα. Εάν το πλακίδιο μπορεί να πέσει ελεύθερα από το κάλυμμα του πλακιδίου, το πλακίδιο δεν μπορεί να συνεχίσει τη χρήση. Αφού το πλακίδιο πιεστεί στο κάλυμμα του πλακιδίου, θα πρέπει να είναι ελαφρώς υψηλότερο από το επίπεδο κάλυψης του πλακιδίου, γενικά 0,05 ~ 0, 10 mm.

Το ρουλεμάν της μπιέλας είναι ένα ευάλωτο μέρος και ο ρυθμός φθοράς του επηρεάζεται κυρίως από την ποιότητα του λιπαντικού λαδιού, το διάκενο εφαρμογής και την τραχύτητα της επιφάνειας του γεμιστήρα. Η ποιότητα του λαδιού είναι κακή, υπάρχουν πολλές ακαθαρσίες και το διάκενο ρουλεμάν είναι πολύ μικρό, γεγονός που είναι εύκολο να προκαλέσει το ξύσιμο ή το κάψιμο του δακτυλίου ρουλεμάν. Εάν το διάκενο είναι πολύ μεγάλο, η μεμβράνη λαδιού δεν είναι εύκολο να σχηματιστεί και το στρώμα κράματος έδρασης είναι επιρρεπές σε ρωγμές κόπωσης ή ακόμα και σε νιφάδες. Πριν επιλέξετε το ρουλεμάν της μπιέλας, θα πρέπει να ελεγχθεί το ακραίο κενό του μεγάλου άκρου της μπιέλας. Υπάρχει ένα ορισμένο κενό μεταξύ της πλευράς του μεγάλου άκρου της μπιέλας και του στρόφαλου του στροφαλοφόρου. Ο γενικός κινητήρας είναι 0,17 ~ 0,35 mm, ο κινητήρας ντίζελ είναι 0,20 ~ 0,50 mm, εάν υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή, η μεγάλη ακραία πλευρά της μπιέλας μπορεί να επισκευαστεί.

Κατά την εγκατάσταση του ρουλεμάν μπιέλας, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχει αντικατασταθεί σύμφωνα με την αρχική θέση εγκατάστασης και δεν πρέπει να τοποθετηθεί κατά λάθος. Τα πλακάκια και τα καθίσματα πλακιδίων πρέπει να είναι καθαρά και σφιχτά τοποθετημένα και θα πρέπει να διασφαλίζεται το καθορισμένο διάκενο προσαρμογής μεταξύ του μαξιλαριού ρουλεμάν και του κορμού. Κατά τη συναρμολόγηση του δακτυλίου ρουλεμάν, πρέπει να δοθεί προσοχή στο ύψος του δακτυλίου ρουλεμάν. Όταν το ύψος είναι πολύ μεγάλο, μπορεί να λιμαριστεί ή να γυαλιστεί με γυαλόχαρτο. Εάν το ύψος είναι πολύ μικρό, το πλακίδιο πρέπει να επανατοποθετηθεί ή να επισκευαστεί η τρύπα του καθίσματος. Σημειώστε ότι απαγορεύεται αυστηρά η προσθήκη μαξιλαριών στο πίσω μέρος του πλακιδίου για να αυξηθεί ο δακτύλιος του ρουλεμάν, ώστε να μην επηρεαστεί η απαγωγή θερμότητας και η χαλάρωση και η φθορά του δακτυλίου ρουλεμάν. Το ρουλεμάν της μπιέλας πρέπει να συναρμολογηθεί σύμφωνα με τον αντίστοιχο αριθμό και τον αριθμό σειράς και τα παξιμάδια και τα μπουλόνια πρέπει να σφίγγονται ομοιόμορφα σύμφωνα με την καθορισμένη ροπή στρέψης. Ένα χείλος τοποθέτησης γίνεται στο δακτύλιο του ρουλεμάν της μπιέλας. Κατά την εγκατάσταση, τα δύο χείλη τοποθέτησης ενσωματώνονται αντίστοιχα στις αντίστοιχες αυλακώσεις στο μεγάλο άκρο της μπιέλας και στο κάλυμμα της μπιέλας για να αποτρέψουν την αξονική περιστροφή και κίνηση του δακτυλίου ρουλεμάν.