Βασικά σημεία της συναρμολόγησης εμβόλου κατά την αναθεώρηση του κινητήρα

Η επισκευή του κινητήρα είναι ένα κοινό έργο επισκευής στα καταστήματα επισκευής. Πρόκειται για την αντικατάσταση των εξαρτημάτων του κινητήρα όπως έμβολα, δαχτυλίδια εμβόλου, σφραγίδες βαλβίδων και δακτυλίους ρουλεμάν για την εξάλειψη της καύσης λαδιού κινητήρα και των ανεπαρκών αποτυχιών ισχύος και την αποκατάσταση της κανονικής απόδοσης του κινητήρα.
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της αναθεώρησης του κινητήρα, η ποιότητα συναρμολόγησης κάθε στοιχείου επηρεάζει άμεσα την απόδοση του κινητήρα μετά τη συντήρηση και η συναρμολόγηση της ομάδας εμβόλου είναι η πρώτη προτεραιότητα. Εάν η συναρμολόγηση είναι ακατάλληλη, μπορεί να προκαλέσει σοβαρές συνέπειες, όπως ζημιά στα συστατικά. Τα παρακάτω θα εξηγήσουν τα βασικά σημεία της συναρμολόγησης σετ εμβόλου.

Λειτουργία συναρμολόγησης: Εφαρμόστε λάδι στον πείρο του εμβόλου, την οπή του κάθισμα του εμβόλου και τη σύνδεση ράβδου μικρού κεφαλιού, βάλτε τη μικρή ράβδο σύνδεσης στο έμβολο και ευθυγραμμίστε την οπή του πείρου με τον πείρο του εμβόλου, περάστε τον πείρο εμβόλου και εγκαταστήστε το στη θέση του και εγκαταστήστε τα οριοθετημένα ελατήρια και στα δύο άκρα της οπής του κάθισμα του πιστόλι.
Βασικά σημεία συναρμολόγησης: Υπάρχουν σημάδια κατεύθυνσης στη ράβδο σύνδεσης και το έμβολο, συνήθως προεξέχοντες ή βέλη. Αυτά τα σημάδια πρέπει συνήθως να είναι προς την κατεύθυνση του συστήματος χρονισμού, δηλαδή τα σημάδια στη ράβδο σύνδεσης και στην κορυφή του εμβόλου πρέπει να διατηρούνται στην ίδια πλευρά. Προσέξτε να μην τα εγκαταστήσετε εσφαλμένα κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης.

Λειτουργία συναρμολόγησης: Υπάρχουν γενικά 3 δαχτυλίδια εμβόλου, από πάνω προς τα κάτω, υπάρχουν 2 δαχτυλίδια αερίου και 1 δακτύλιος λαδιού. Κάθε δακτύλιος έχει ένα σήμα κατεύθυνσης, όπως το γράμμα "κορυφή", με την πλευρά με το σήμα κατεύθυνσης να βλέπει προς την κορυφή του εμβόλου.

Σημεία συναρμολόγησης: Η λανθασμένη θέση του δακτυλίου εμβόλου είναι ένας βασικός παράγοντας για τον προσδιορισμό της επίδρασης στεγανοποίησης του δακτυλίου εμβόλου. Το άνοιγμα του πρώτου δακτυλίου αέρα θα πρέπει να αντιμετωπίσει το τοίχωμα του κυλίνδρου με λιγότερη πίεση στο πλάι, το οποίο μπορεί να επιβραδύνει τη φθορά. Εάν πρόκειται για αναπόσπαστο δαχτυλίδι λαδιού, τα ανοίγματα των τριών δαχτυλιδιών εμβόλου θα πρέπει να κλιμακωθούν κατά 120º. Εάν ο δακτύλιος λαδιού αποτελείται από δύο ξύλα πετρελαίου, οι δύο δακτύλιοι αερίου είναι κλιμακωμένοι κατά 180 °, οι δύο ξύλινδροι πετρελαίου του συνδυασμένου δακτυλίου λαδιού κλιμακώνονται κατά 180 ° και ο δεύτερος δακτύλιος αερίου και ο άνω ξυλουργός του συνδυασμένου δακτυλίου λαδιού είναι κλιμακωτά από τους 90º.