Bestätigen Sie die 3 gelben Glieder an der Steuerkette. Steuerkette und Kurbelwellenrad einbauen. Das erste gelbe Glied richtet die Steuermarkierung des Kurbelwellenrads aus. Hinweis: An der Steuerkette befinden sich drei gelbe Glieder. Zwei der gelben Glieder (mit einem Unterschied von 6 Gliedern) sind mit den Steuermarkierungen der Einlass- und Auslassnockenwellenräder ausgerichtet.

Wenn die Motordrehzahl sinkt, sinkt der variable Ventilsteuerungsregler, die obere Kette wird gelockert und die untere Kette wirkt auf den Rotationszug der Auslassnockenwelle und den Abwärtsschub des Reglers. Da sich die Auslassnockenwelle unter der Wirkung des Kurbelwellen-Zahnriemens nicht gegen den Uhrzeigersinn drehen kann, ist die Einlassnockenwelle einer Kombination aus zwei Kräften ausgesetzt: Zum einen treibt die normale Drehung der Auslassnockenwelle die Zugkraft der unteren Kette an; Das andere ist: Der Regler drückt die Kette und überträgt die Zugkraft auf die Auslassnockenwelle. Die Einlassnockenwelle dreht sich um einen zusätzlichen Winkel θ im Uhrzeigersinn, wodurch das Schließen des Einlassventils beschleunigt wird, d. h. der späte Schließwinkel des Einlassventils wird um θ Grad verringert. Bei steigender Geschwindigkeit steigt der Regler und die untere Kette wird entspannt. Die Auslassnockenwelle dreht sich im Uhrzeigersinn. Zuerst muss die untere Kette gespannt werden, damit sie eine straffe Kante erhält, bevor die Einlassnockenwelle von der Auslassnockenwelle zum Drehen angetrieben werden kann. Während sich die untere Kette löst und festzieht, hat sich die Auslassnockenwelle um den Winkel θ gedreht, der Einlassnocken beginnt sich zu bewegen und das Schließen des Einlassventils wird langsam.

Das Folgende ist das Installations-Tutorial der Steuerkette:
1. Richten Sie zunächst die Steuermarkierung am Nockenwellenrad mit der Steuermarkierung am Lagerdeckel aus.
2. Drehen Sie die Kurbelwelle so, dass sich der Kolben eines Zylinders im oberen Totpunkt befindet;
3. Installieren Sie die Steuerkette so, dass die Steuermarkierung der Kette mit der Steuermarkierung am Nockenwellenrad ausgerichtet ist.
4. Montieren Sie das Antriebsritzel der Ölpumpe so, dass die Steuermarkierung der Kette mit der Steuermarkierung am Ölpumpenritzel übereinstimmt.