• . Regelmäßiger Austausch des Steuerantriebssystems
  

Das Timing-Übertragungssystem ist ein wichtiger Teil des Luftverteilungssystems des Motors. Es ist mit der Kurbelwelle verbunden und auf ein bestimmtes Übersetzungsverhältnis abgestimmt, um die Genauigkeit der Einlass- und Auslasszeiten sicherzustellen. Es besteht normalerweise aus Steuersatzsätzen wie Spanner, Spannrolle, Umlenkrolle, Zahnriemen usw. Wie bei anderen Autoteilen geben die Autohersteller ausdrücklich an, dass der regelmäßige Austausch des Steuertriebsystems 2 Jahre oder 60.000 Kilometer dauert. Eine Beschädigung des Steuersatzes kann zu einer Panne des Fahrzeugs während der Fahrt und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden führen. Daher kann der regelmäßige Austausch des Zeitübertragungssystems nicht ignoriert werden. Es muss ausgetauscht werden, wenn das Fahrzeug mehr als 80.000 Kilometer gefahren ist.

• . Kompletter Austausch des Steuerantriebssystems

Das Timing-Übertragungssystem gewährleistet als Komplettsystem den normalen Betrieb des Motors, sodass bei einem Austausch der gesamte Satz ausgetauscht werden muss. Wenn nur eines dieser Teile ausgetauscht wird, wirken sich die Nutzung und Lebensdauer des alten Teils auf das neue Teil aus. Darüber hinaus sollten beim Austausch des Steuersatzes Produkte desselben Herstellers verwendet werden, um sicherzustellen, dass der Steuersatz den höchsten Übereinstimmungsgrad, den besten Nutzungseffekt und die längste Lebensdauer aufweist.