Der Unterschied zwischen Zahnriemen und Steuerkette

2020-03-04

Steuerkette ist in letzter Zeit zu einem der „modischeren“ Begriffe geworden. Es ist bekannt für seine Sicherheit und wartungsfreie Lebensdauer. Solange der Verkäufer es den Kunden vorstellt, kann es dem Besitzer von 60.000 Kilometern Tausende von Dollar bei der Wartung des Zeitmesssystems einsparen. Die Kosten bleiben für viele Menschen grundsätzlich unberührt. Viele Menschen entscheiden sich nach Kenntnisnahme für Modelle auf dem Markt, die mit Steuerketten ausgestattet sind. Welche Eigenschaften haben Steuerkette und Zahnriemen?

Zahnriemen:
Geräuscharme Modelle mit Zahnriemen. Im Hinblick auf die Geräuschdämmung kann das Reibungsgeräusch von Gummi und Metall im Motorraum durch den Steuerdeckel und das Schalldämmmaterial grundsätzlich blockiert werden, und im Cockpit sind grundsätzlich keine störenden Geräusche zu hören; Riemenübertragungswiderstand Klein, Getriebeträgheit ist klein, kann die Leistung und Beschleunigungsleistung des Motors verbessern; Der Austausch des Zahnriemens ist einfach, aber der Riemen altert leicht und die Ausfallrate ist hoch. Eine Erhöhung der Nutzungskosten innerhalb von 30 W-Kilometern in Verbindung mit rauen Fahrmethoden wie schnellem Beschleunigen, vier- oder fünftausend Schaltvorgängen usw. kann zu einer verkürzten oder kaputten Riemenlebensdauer führen.

Steuerkette:
Lange Lebensdauer (kein Austausch innerhalb von 30 W-km erforderlich) Die Steuerkette ist störungsfrei, wodurch die Mühe eines regelmäßigen Austauschs entfällt und auch ein Teil der Kosten gespart wird. Wenn Sie ein Auto mit Steuerkettenantrieb fahren, müssen Sie sich keine Sorgen wegen „überfälligem Verfall“ machen. Es besteht die Gefahr, dass die Aufprallkraft zu groß ist und beim Starten oder bei schneller Beschleunigung gebrochen wird. Aber wenn das Fahrzeug etwa 100.000 Kilometer zurücklegt, werden die Nachteile der Kette zweifellos deutlich. Sie werden offensichtlich das Gefühl haben, dass das Geräusch des Motors ungewöhnlich ist, und es ist etwas inakzeptabel, wenn das Geräusch ernst ist. Dies ist auf den Verschleiß zwischen der Kette und den Übertragungsrädern zurückzuführen. Dies hat zur Folge, dass er im Falle eines Austauschs den Austausch des Zahnriemens in Bezug auf Materialkosten und Arbeitszeit übertreffen wird. Die Ausfallrate ist niedrig und es ist nicht einfach, das Auto aufgrund eines Ausfalls des Steuergetriebes kaputt zu machen, aber die Kette ist laut; Der Kettenübertragungswiderstand ist groß und die Übertragungsträgheit ist ebenfalls groß. Unter bestimmten Gesichtspunkten erhöht es den Kraftstoffverbrauch und verringert die Leistung.