1. Ein unsachgemäßer Betrieb des Dieselmotors während der Arbeit oder eine unzureichende Wartung während des Wartungsprozesses führt zum Bruch der Zylinderlaufbuchse, hauptsächlich in folgenden Aspekten:
Nachdem der Dieselmotor eine Zeit lang in Betrieb war, muss darauf geachtet werden, die Schraubenanzugskraft des Zylinderkopfs und das Kräftegleichgewicht zwischen den einzelnen Schrauben erneut zu überprüfen, um einen Anstieg der Vibrationsfrequenz und -amplitude zu vermeiden Die Zylinderlaufbuchse kann aufgrund lockerer Schrauben beschädigt werden, was zum Bruch der Zylinderlaufbuchse führen kann. Bruchunfälle treten aufgrund unausgeglichener Kräfte zwischen den einzelnen Schrauben auf.
2. Überlasten Sie den Dieselmotor nicht über längere Zeit, beschleunigen Sie nicht zu schnell und erhöhen Sie die Drosselklappe nicht zu stark, da sonst die Ansaugluftmenge die Nutzungsanforderungen nicht erfüllen kann, was zu einem „Kaltstoß“-Phänomen führt führen zu einer deutlichen Verschlechterung der Belastung der Zylinderlaufbuchse und zu Rissen in schwachen Teilen.
3. Während des Arbeitsprozesses des Dieselmotors kann sich aufgrund vieler Faktoren wie dem Ausfall des Schmiersystems und der Viskosität des Schmieröls kein Ölfilm an der Innenwand der Zylinderlaufbuchse und am Kolbenring bilden und die Innenwand der Zylinderlaufbuchse bilden Trockenreibung, und der Kolbenring und der Kolbenschaft sind direkt verklebt. , Zylinderlaufbuchse abziehen.
Daher sollten wir bei der täglichen Wartung auf die Wartung des Schmiersystems achten und auch auf die Verwendung von Schmierölen mit unterschiedlichen Viskositäten zu verschiedenen Jahreszeiten achten.
4 Die plötzliche Zugabe von Kühlwasser zum Dieselmotor bei hoher Temperatur oder das häufige Sieden des Kessels aufgrund interner Fehler usw. führen zu einer Verformung der Zylinderlaufbuchse und fast allen Faktoren, die zur Verformung des Zylinders führen sind die Hauptgründe für den Bruch der Zylinderlaufbuchse. Wir sollten diesem Thema große Aufmerksamkeit widmen.
