Indien ist ein bevölkerungsreiches Land und sein Automobilmarkt verfügt über großes Entwicklungspotenzial. Derzeit hat der indische Automobilmarkt ein jährliches Volumen von 3 Millionen, was einen riesigen Entwicklungsspielraum bietet. Im Jahr 2021 wird Indiens Neuwagenmarkt 3,08 Millionen erreichen, während Chinas Automarkt 26,275 Millionen erreichen wird, was relativ nahe an der Bevölkerung des gleichen Zeitraums liegt.
Am 6. Oktober wird der Zero-Parts-Gigant Gerste eine 1,2-Millionen-Dollar-Investition in Indien, ein neues Engineering-Zentrum für das Bauunternehmen und ein Konglomerat von Projekten zur Stromumwandlung vorstellen. Am 11. Oktober traten die Philippinen offiziell in den indischen Pkw-Markt ein. Am 13. Oktober gab die Stellantis-Gruppe in Indien bekannt, dass sie ein neues Musikzentrum eröffnen wird, was gleichzeitig die zweite Gruppe in Indien ist. Gleichzeitig wird Mei Zhao Dessi-EQS 580 4MATIC bald offiziell unterstrichen.
Nach langer Zeit ist Indien die Welt des Stahls, und das Familienautounternehmen hat sich in der indischen Autostadt Hanbei Mountain niedergelassen. Es wurden keine weiteren Autofirmen veröffentlicht. Unvollständiger Plan, kurz vor dem Ende gibt es in Indien mehr als 10 inländische Produktionsunternehmen. .
