Die Installationsmethode ist wie folgt:

1. Lokalisieren Sie zunächst die Kurbelwelle am oberen Kompressionstotpunkt eines Zylinders. Vor der linken Seite des Motorblocks befindet sich eine Schraube. Entfernen Sie es und installieren Sie eine längere Schraube. Wenn die Kurbelwelle bis zum oberen Totpunkt eines Zylinders läuft, wird der Bolzen gegen die Kurbel gedrückt, so dass die Kurbelwelle bei Rechtslauf oben steht.
2. Befestigen Sie dann die Einlass- und Auslassnockenwellen. Am hinteren Ende der Nockenwelle befindet sich ein Spalt, der exzentrisch ist. Drehen Sie die Nockenwelle, bis der Spalt mit der Dichtebene des Zylinderkopfs übereinstimmt, nehmen Sie einen Gabelschlüssel mit der gleichen Stärke und stecken Sie ihn in den Spalt.
3. Montieren Sie die Steuerkette am Steuerrad und montieren Sie sie beim Ausbau in Drehrichtung. Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Auslassnocken-Einstellzähne, um eine freie Drehung zwischen den Auslassnocken-Einstellzähnen und der Nockenwelle zu ermöglichen. Montieren Sie die Kettenführungsplatte und den Kettenspanner und lösen Sie dann den verriegelten Steuerkettenspanner.
4. Am Steuergehäusedeckel befindet sich ein Schraubenloch. Verwenden Sie eine geeignete Schraube (M6X1,0), um die Kurbelwellenriemenscheibe am Steuergehäusedeckel zu befestigen. Ziehen Sie nun die Schrauben der Kurbelwellenriemenscheibe fest.