In Automobilmotoren werden üblicherweise 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 und 16 Zylinder verwendet. Bei gewöhnlichen Familienautos sind 3-, 4- und 6-Zylinder immer noch die Mehrheit. Tatsächlich gilt bis zu einem gewissen Grad: Je mehr Zylinder der Motor hat, desto höher ist das Niveau des Autos. Da die Anzahl der Zylinder dem Hubraum des Motors entspricht, ist sie auch direkt proportional zum Kraftstoffverbrauch und zur Leistung.

Im Rahmen des aktuellen Trends zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung werden bei den Modellen, die früher mit V12-, V10- und V8-Motoren ausgestattet waren, Turboaufladungssysteme eingeführt, um die Anzahl der Zylinder zu reduzieren. Unter der Voraussetzung, dass die Leistung gleich bleibt oder sogar besser wird, reduzieren sich Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Stark reduziert.

Unabhängig von anderen Faktoren gilt: Je mehr Zylinder ein Motor hat, desto geringer sind die Vibrationen, die er während des Betriebs erzeugt. Dies liegt daran, dass pro Zeiteinheit mehr Zylinder an der Arbeit beteiligt sind, was zu einer Verringerung des Arbeitsintervallwinkels führt. Klein, wodurch der Motor kohärenter und natürlicher arbeitet. Allerdings haben die heutigen Motoren durch die Verbesserung der Herstellungsprozesse und den Einsatz von Technologien wie Ausgleichswellen sogar einen 3-Zylinder-Motor sehr gute Arbeit bei der Unterdrückung von Vibrationen geleistet.

Die Anzahl der Ventile pro Zylinder bezieht sich auf die Anzahl der Ventile pro Zylinder des Motors, einschließlich zwei Ventile, drei Ventile, vier Ventile, fünf Ventile und sogar sechs Ventile. Je mehr Ventile vorhanden sind, desto besser ist der Einlass- und Auslasswirkungsgrad. Genau wie beim Alleinlaufen müssen Sie, wenn Sie erschöpft sind und keuchen, den Mund öffnen, um zu atmen, aber der Ventilmechanismus ist komplizierter, was sich auf die Lebensdauer des Motors auswirkt. , Abgaseffizienz und strukturelle Komplexität usw. ist die Vierventiltechnik derzeit die effizienteste und am weitesten verbreitete.

Anhand der relevanten Parameter des Motors können wir grundsätzlich den technologischen Fortschritt eines Motors verstehen. Durch die kontinuierliche Weiterentwicklung der Technologie wird der Motor eine bessere Leistung sowie einen geringeren Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen erzielen. Im Vergleich zum herkömmlichen Verbrennungsmotor sind solche Fortschritte im Allgemeinen zwar langsam, aber auch heute noch schwer zu ersetzen.