Der Motor ist das Herzstück des Autos. Es gibt viele Metalloberflächen im Motor, die aneinander reiben. Diese Teile bewegen sich mit hoher Geschwindigkeit und in schlechter Umgebung, und die Betriebstemperatur kann 400 °C bis 600 °C erreichen. Unter solch rauen Arbeitsbedingungen kann nur qualifiziertes Schmieröl den Verschleiß von Motorteilen verringern und die Lebensdauer verlängern. Die Rolle des Öls darin besteht in der Schmierung und Verschleißreduzierung, Kühlung und Kühlung, Reinigung, Abdichtung und Leckageverhinderung, Rost- und Korrosionsverhinderung, Stoßdämpfung und Pufferung.

Das Motoröl selbst enthält eine gewisse Menge an Gummi, Verunreinigungen, Feuchtigkeit und Additiven. Während des Arbeitsprozesses des Motors erhöhen die Metallabriebrückstände, die durch den Verschleiß des Motors, das Eindringen von Schmutzpartikeln in die Luft und die Bildung von Öloxiden entstehen, die Menge der Schmutzpartikel im Öl. Wechseln Sie daher unbedingt regelmäßig das Öl!

Die Funktion des Ölfilterelements besteht darin, die schädlichen Verunreinigungen im Öl aus der Ölwanne herauszufiltern und das saubere Öl der Kurbelwelle, der Pleuelstange, der Nockenwelle, dem Kolbenring und anderen beweglichen Paaren zuzuführen, die die Rolle der Schmierung spielen. Kühlung und Reinigung sowie Erweiterung der Teile und Komponenten. Lebensdauer.

Nach längerem Gebrauch des Filters nimmt jedoch seine Filtereffizienz ab und der durch den Filter strömende Öldruck wird stark reduziert.

Wenn der Öldruck auf ein bestimmtes Niveau sinkt, öffnet sich das Filterbypassventil und das ungefilterte Öl gelangt über den Bypass in den Ölkreislauf. Die Verunreinigungen tragenden Verunreinigungen erhöhen den Verschleiß der Teile. In schweren Fällen wird sogar der Ölkanal blockiert, was zu einem mechanischen Versagen führt. Daher muss der Filter regelmäßig ausgetauscht werden.

Bei Fahrzeugen, die häufig genutzt werden, sollte der Ölfilter alle 7500 km gewechselt werden. Unter schwierigen Bedingungen, wie z. B. häufigem Fahren auf staubigen Straßen, sollte es fast alle 5.000 km ausgetauscht werden.