Benzinmotoren nutzen Benzin als Kraftstoff, um innere Energie in kinetische Energie umzuwandeln. Da Benzin zähflüssig ist und schnell verdunstet, kann Benzin mit einem Benzineinspritzsystem in den Zylinder eingespritzt werden. Nachdem die Kompression eine bestimmte Temperatur und einen bestimmten Druck erreicht hat, wird sie mit einer Zündkerze gezündet, damit sich das Gas ausdehnt und Arbeit verrichtet.

Vorteil:
1. Der Preis der Benzinversion ist relativ günstig und die Wartung ist sehr bequem und problemlos. Es ist viel einfacher, Teile an einem Benzin-Wohnmobil auszutauschen als an einem Diesel.
2. Die Geschwindigkeit des Benzinmotors ist hoch (derzeit beträgt die Geschwindigkeit des Benzinmotors für Lastkraftwagen im Allgemeinen 3000–4000 U/min, und die Höchstgeschwindigkeit des Benzinmotors für Personenkraftwagen kann 5000–6000 U/min erreichen). Gute Anpassungsfähigkeit, stabiler und sanfter Betrieb, bequemer und arbeitssparender Betrieb, hohe Qualität. Licht, geräuscharm, kostengünstig, einfach zu starten usw., daher weit verbreitet in Autos, kleinen und mittleren Lastkraftwagen usw militärische Geländefahrzeuge.

Mangel:
Der Kraftstoffverbrauch ist hoch, die Wirtschaftlichkeit ist schlecht und der Abgasreinigungsindex ist niedrig. Da Fahrzeuge mit Benzinmotor wie Autos und Personenkraftwagen häufig in der Stadt gefahren werden, befinden sie sich aufgrund von Verkehrsstaus häufig in einem Stopp-Start-Zustand, der Motor läuft häufig im Leerlauf und die Temperatur ist niedrig. Selbst unter normalen Betriebsbedingungen sind Temperatur und Druck bei Benzinmotoren niedriger als bei Dieselmotoren. Daher neigt das Motoröl unter den Arbeitsbedingungen des Benzinmotors dazu, Niedertemperaturschlamm zu erzeugen, weshalb das Benzinmotoröl eine gute Schlammdispersion bei niedriger Temperatur aufweisen muss.

Ein Dieselmotor ist ein Motor, der Diesel zur Energiefreisetzung verbrennt. Es wurde 1892 vom deutschen Erfinder Rudolf Diesel erfunden. Zu Ehren des Erfinders wird Diesel mit seinem Nachnamen Diesel dargestellt, und Dieselmotoren werden auch Dieselmotoren genannt.

Vorteil:
1. Lange Lebensdauer, wirtschaftlich und langlebig. Die Drehzahl des Dieselmotors ist niedrig, die zugehörigen Teile altern nicht so leicht, der Verschleiß der Teile ist geringer als der des Benzinmotors und die Lebensdauer ist relativ länger. Es gibt kein Zündsystem und nur wenige elektrische Zusatzgeräte, sodass die Ausfallrate von Dieselmotoren viel geringer ist als die von Benzinmotoren.
2. Hohe Sicherheit. Im Vergleich zu Benzin ist es weniger flüchtig, hat einen höheren Zündpunkt und kann sich nicht leicht entzünden oder versehentlich explodieren, sodass die Verwendung von Diesel stabiler und sicherer ist als die Verwendung von Benzin.
3. Hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl. Dieselmotoren erreichen in der Regel ein hohes Drehmoment bei geringer Drehzahl, was auf schwierigen Straßen, an Steigungen und bei schweren Lasten besser ist als Benzinmotoren. Allerdings ist es in Bezug auf Beschleunigung und Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn nicht so gut wie das Benzinauto.

Mangel:
1. Die Zündmethode von Dieselmotoren ist die Kompressionszündung. Im Vergleich zu Benzinfahrzeugen gibt es keine Zündkerzenstruktur. Manchmal entstehen aufgrund von Sauerstoffmangel giftige Gase wie NOX. Luft, was zu einer Verschmutzung führt. Aus diesem Grund sind Dieselfahrzeuge mit Harnstofftanks ausgestattet, die dieses giftige Gas neutralisieren und so verhindern können, dass es die Atmosphäre verschmutzt.
2. Der Lärm des Dieselmotors ist relativ groß, was auf seine eigene Struktur zurückzuführen ist und sich auf den Fahrkomfort der Passagiere auswirkt. Mit der weiteren Weiterentwicklung der Technologie ähnelt die Geräuschdämmung von Dieselmotoren bei Modellen der mittleren bis oberen Preisklasse jedoch im Wesentlichen der von Pkw-Motoren.
3. Wenn die Temperatur im Winter niedrig ist und der falsche Diesel ausgewählt wird, friert die Ölleitung ein, was zu einem abnormalen Betrieb des Dieselmotors führt.