Motoren kan siges at være den vigtigste del af en bil, og dens layout har stor indflydelse på bilens ydeevne. For biler kan layoutet af motoren simpelthen opdeles i tre typer: foran, midt og bag. På nuværende tidspunkt bruger de fleste modeller på markedet frontmotorer, og mellemmonterede og bagmonterede motorer bruges kun i få ydeevne sportsvogne.

Den forreste motor er før forakslen. Fordelen ved frontmotoren er, at den forenkler opbygningen af ​​bilens transmission og drivaksel. Specielt for de forhjulstrukne modeller, der i øjeblikket indtager den absolutte mainstream, overfører motoren kraften direkte til forhjulene, uden at den lange drivaksel. Krafttransmissionstabet reduceres, og kompleksiteten og fejlfrekvensen af ​​krafttransmissionsmekanismen reduceres også kraftigt.

Midtmonteret motor, det vil sige, at motoren er placeret mellem køretøjets for- og bagaksler, og generelt er cockpittet placeret før eller efter motoren. Man kan sige, at en bil med mellemmotor skal være baghjulstrukket eller firehjulstrukket.

Når en bil drejer, vil alle dele af bilen bevæge sig ud af hjørnet på grund af inerti. Motoren er den mest massive del, så motorens kraft på bilens karrosseri på grund af inertien har en afgørende indflydelse på bilens styring i svinget. Egenskaben ved mellemmotormotoren er at placere motoren med den største inerti i midten af ​​køretøjets karrosseri, således at vægtfordelingen af ​​køretøjets karrosseri kan være tæt på en ideel balance. Generelt er det kun de supersportsvogne eller sportsvogne, der er opmærksomme på køreglæde, der bruger mellemmotorer.

Den mellemmonterede motor har selvfølgelig også sine mangler. På grund af den midtmonterede motor er kabinen smal og kan ikke indrettes med flere sæder. Desuden er støjen højere, fordi chaufførerne og passagererne er for tæt på motoren. Men folk, der kun forfølger bilkørsel, vil ikke længere bekymre sig om disse, og nogle mennesker foretrækker endda at høre motorens brøl.
Generelt set er den reneste bagmonterede motor at placere motoren bag bagakslen. Den mest repræsentative er bussen, og der er kun en håndfuld personbiler med den bagmonterede motor. Den mest repræsentative er Porsche 911, og selvfølgelig den smarte Det er også en bagmotor.