Installationsmetoden er som følger:

1. Find først krumtapakslen ved det øverste kompressionsdødpunkt på en cylinder, og der er en bolt foran venstre side af motorblokken. Fjern den og monter en længere bolt. Når krumtapakslen løber til øverste dødpunkt på en cylinder, presses bolten mod krumtappen, så krumtapakslen toppes, når den kører med uret.
2. Fastgør derefter de indgående og udgående knastaksler, der er et mellemrum i bagenden af ​​knastakslen, og mellemrummet er excentrisk. Drej knastakslen, indtil mellemrummet er på linje med cylinderhovedets tætningsplan, og find en gaffelnøgle af samme tykkelse, og sæt den i mellemrummet.
3. Installer timingkæden på timinggearet, og installer den i rotationsretningen, når den fjernes. Løsn fastgørelsesboltene på udstødningsknastens timing-tænder for at tillade fri rotation mellem udstødningsknastens timing-tænder og knastakslen. Installer kædestyrepladen og kædestrammeren, og løsn derefter den låste timingkædestrammer.
4. Der er et skruehul på timingdækslet, brug en passende bolt (M6X1.0) til at fastgøre krumtapakslens remskive på timingdækslet. På dette tidspunkt låses krumtapakslens remskivebolte.