Som en højteknologisk komponent i biler trænger behandlingen af ​​motorblokke gradvist ind i større virksomheder. Motorblokken er en tyndvægget og porøs del, som kræver ekstrem høj præcision til forskellige forarbejdningsprocedurer, og kvaliteten af ​​delbearbejdningen påvirker direkte motorens ydeevne.

Motorblokken er en kasselignende del med en tyndvægget porøs kompleks struktur, som er let at deformere under dens behandling, hvilket kræver streng kontrol med dens nøjagtighed. På nuværende tidspunkt refererer forarbejdning og produktion af motorer hovedsageligt til færdiggørelsen af ​​produktionen på fleksible linjer under kontrol af CNC-bearbejdningscentre. Denne teknologi stiller høje krav til automationsteknologi og relativt lave produktionsomkostninger. Derudover skal nøjagtigheden af ​​ethvert led i behandlingen af ​​cylinderblokken være meget høj, ellers er det vanskeligt at opfylde standardkravene for denne proces. Følgende er den specifikke teknologiske proces for cylinderbehandling:

1. Cylinderoverfladebehandling

Overfladebehandlingen af ​​cylinderen er hovedsageligt opdelt i planbehandling og spaltebehandling. Planbearbejdningen består hovedsageligt af endefladefræsning, såsom: bearbejdning af topfladen, bunden og for- og bagsiden. Bearbejdningen af ​​hulrum kræver ofte processer som boring, honing, boring, oprømning og tapning, herunder udhulning af vandkappe, monteringshuller, forbindelseshuller, stempelcylinderhuller, oliehuller osv.

2. Cylinderbearbejdningsproces

Bearbejdningsprocessen af ​​cylinderblokken kan groft opdeles i fire programmer: hovedprofilbehandling, hovedhulsøjlebehandling, rengøringsinspektion og hjælpestrukturbehandling. Forskellige programmer er ansvarlige for forskellige felter og forskellige positioneringsstandarder. For eksempel: en del af programmet anvender to-bens fuld positioneringsmetoden, og nogle anvender den grove reference 3 en 2 en] fuld positioneringsmetode. Desuden har positioneringsfladen på forskellige måder også en forskel mellem bundfladen og enden. I bearbejdningsprocessen af ​​cylinderblokken er det en yderst vigtig proces for bearbejdning af cylinderblokkens bund- og endeflader.

3. Cylinderbearbejdningsinddelingstrin

Cylinderbearbejdning kan opdeles i to moduler, skrub- og efterbearbejdning. Hvert modul kan opdeles i to dele. Hele produktionslinjen er opdelt i tre dele: skrub-enhed, semi-finishing unit og finishing unit. For hvert trin skal produktet placeres i overensstemmelse med efterspørgslen, og der bør udføres en rationaliseret produktion.