一.
Sort røg-De vigtigste faktorer, der påvirker dens generation, er:
1. På grund af forkert vedligeholdelse er luftfilteret blokeret og utilstrækkeligt oppustet, hvilket resulterer i ufuldstændig forbrænding;
2. Ukorrekt justering af ventilspillerum, uren udstødning og utilstrækkelig oppustning, ufuldstændig forbrænding; Forkert ventilafstand påvirker ventiltimingen direkte, hvilket betyder, at ventilen ikke åbnes, når den skal åbne, og ikke lukkes, når den skal lukke, og derved påvirker motorens indsugnings- og udstødningsflow, hvilket reducerer motorens overskydende luftkoefficient, hvilket forårsager motoren skal have en rig blanding af olie og gas, ufuldstændig og utilstrækkelig brændstofforbrænding.
3. Ufuldstændig forbrænding på grund af dårlig kompression og blanding;
4. Dårlig drift af brændstofinjektorer;
5. Overdreven brændstofforsyning;
6. Brændstoftilførslens fremføringsvinkel er for lille;
二． Blå røg udsendes: oliesprøjt, olie, der deltager i forbrændingen
1. Alvorligt slid på cylinderforinger og stempelringe, justering af stempelringe
2. Fejl ved krumtaphusventilation;
3. For meget motorolie;
4. For stor afstand mellem ventil og styrerør;
5. Booster fejlfunktion;
6. Luftfilteret er blokeret.
三、 Hvid røg: Hvid røg er ikke røg, men derimod udstødningsgassen, der indeholder vanddamp eller oliedamp. Når motoren lige er startet eller i kold tilstand, dannes hvid røg fra udstødningsrøret på grund af motorcylinderens lave temperatur og fordampning af oliedamp, især om vinteren. Når motoren kører i koldt vejr, er motortemperaturen lav, og udstødningsrørets temperatur er også lav. Det er normalt, at vanddamp kondenserer til vanddamp og danner hvid røgudstødning. Hvis der stadig udsendes hvid røg, når motortemperaturen er normal, og udstødningsrørstemperaturen også er normal, indikerer det, at motoren ikke fungerer korrekt og kan bedømmes som en motorfejl.
