Gan fod y pen silindr yn rhan o'r siambr hylosgi, bydd p'un a yw dyluniad y pen silindr o ansawdd uchel yn effeithio ar effeithlonrwydd yr injan. Y gorau yw pen y silindr, yr uchaf yw effeithlonrwydd yr injan. Wrth gwrs, bydd y pen silindr yn effeithio ar y pŵer.

Pan fydd gormod o garbon yn cronni yn yr awyren pen silindr a'r tyllau bollt pen silindr gerllaw, mae'r nwy pwysedd uchel cywasgedig yn rhuthro i dyllau bollt y pen silindr neu'n gollwng o wyneb ar y cyd pen y silindr a'r corff. Mae ewyn melyn golau yn y gollyngiad aer. Os gwaherddir y gollyngiad aer yn llym, bydd yn gwneud sain o "gyfagos", ac weithiau gall fod yn cyd-fynd â dŵr neu olew yn gollwng.

Mae'r allwedd i ollyngiad aer pen silindr yn cael ei achosi gan selio gwael y falf neu ben isaf pen y silindr. Felly, os oes blaendal carbon ar wyneb selio y sedd falf, dylid ei ddileu ar unwaith. Os yw'r wyneb selio yn rhy eang neu os yw rhigolau, dylid atgyweirio pyllau, tolciau, ac ati, neu osod sedd falf newydd yn eu lle yn ôl y radd. Mae anffurfiad warping pen silindr a difrod gasged pen silindr hefyd yn effeithio ar ollyngiad aer. Er mwyn atal warping pen silindr a difrod gasged pen silindr, rhaid tynhau'r cnau pen silindr mewn trefn gyfyngedig, a dylai'r trorym tynhau fodloni'r gofynion.