Mae'r camsiafft yn un o rannau allweddol yr injan. Mae prif gorff y camsiafft yn wialen silindrog sydd tua'r un hyd â'r grŵp silindr. Mae yna sawl cam arno i yrru'r falfiau. Felly, prif swyddogaeth y camsiafft yw rheoli agor a chau'r falf.
Mae'r straen cyswllt rhwng y cam a'r tappet yn uchel iawn, ac mae'r cyflymder llithro cymharol hefyd yn uchel iawn, felly mae gwisgo wyneb gweithio'r cam yn fwy difrifol. Mewn ymateb i'r sefyllfa hon, dylai'r cyfnodolyn camshaft a'r arwyneb gweithio cam fod â chywirdeb dimensiwn uchel, garwedd arwyneb bach a digon o anhyblygedd, yn ogystal â gwrthsefyll gwisgo uchel ac iro da.

Camweithrediadau cyffredin

Mae methiannau cyffredin camsiafftau yn cynnwys traul annormal, sŵn annormal, a thorri. Mae symptomau traul annormal yn aml yn digwydd cyn i sŵn annormal a thorri ddigwydd.
(1) Mae'r camsiafft bron ar ddiwedd system iro'r injan, felly nid yw'r statws iro yn optimistaidd. Os nad oes gan y pwmp olew bwysedd cyflenwad olew digonol oherwydd amser defnydd gormodol, ac ati, neu os yw'r darn olew iro wedi'i rwystro ac ni all yr olew iro gyrraedd y camsiafft, neu mae trorym tynhau'r bolltau cau cap dwyn yn rhy fawr ac mae'r iro ni all olew fynd i mewn i'r bwlch camsiafft, bydd yn achosi traul annormal ar y camsiafft.
(2) Bydd gwisgo'r camsiafft annormal yn achosi i'r bwlch rhwng y camsiafft a'r sedd dwyn gynyddu, a bydd y camsiafft yn cael ei ddadleoli'n echelinol pan fydd yn symud, gan arwain at sŵn annormal. Bydd gwisgo annormal hefyd yn achosi i'r bwlch rhwng y cam gyrru a'r tappet hydrolig gynyddu. Pan gyfunir y cam â'r tappet hydrolig, bydd effaith yn digwydd, a fydd yn achosi sŵn annormal.
(3) Weithiau mae gan y camsiafft fethiannau difrifol megis toriadau. Yr achosion cyffredin yw cracio tapped hydrolig neu draul difrifol, iro gwael difrifol, ansawdd camsiafft gwael, a rhwygo gêr amseru camsiafft.
(4) Mewn rhai achosion, mae methiant y camsiafft yn cael ei achosi gan resymau dyn, yn enwedig pan nad yw'r camshaft yn cael ei ddadosod a'i ymgynnull yn iawn pan fydd yr injan yn cael ei atgyweirio. Er enghraifft, wrth gael gwared ar y cap dwyn camsiafft, defnyddiwch forthwyl neu sgriwdreifer i wasgu pwysau, neu wrth osod y cap dwyn, nid yw sefyllfa'r cap dwyn yn cyd-fynd â'r sedd dwyn, na trorym tynhau'r bollt cau o mae'r cap dwyn yn rhy fawr. Wrth osod y clawr dwyn, rhowch sylw i'r saeth cyfeiriad a rhif safle ar wyneb y clawr dwyn, a defnyddiwch wrench torque i dynhau'r bolltau cau clawr dwyn yn unol â'r torque penodedig.