Mae India yn wlad â phoblogaeth fawr, ac mae gan ei marchnad ceir botensial datblygu gwych. Ar hyn o bryd, mae gan y farchnad Automobile Indiaidd gyfaint blynyddol o 3 miliwn, gan adael gofod datblygu enfawr. Yn 2021, bydd marchnad ceir newydd India yn cyrraedd 3.08 miliwn, tra bydd marchnad ceir Tsieina yn cyrraedd 26.275 miliwn, sy'n gymharol agos at boblogaeth yr un cyfnod.
Ar Hydref 6ed, yr arddangosfa haidd anferth sero-rhannau, bydd yn fuddsoddiad 1.2-miliwn-doler yn India, canolfan beirianneg newydd ar gyfer y cwmni adeiladu, a conglomerate o brosiectau trosi pŵer trydan. Ar Hydref 11eg, ymunodd Ynysoedd y Philipinau â'r farchnad ceir teithwyr Indiaidd yn swyddogol. Ar Hydref 13eg, cyhoeddwyd y grŵp Stellantis yn India i agor canolfan gerddoriaeth newydd, sydd hefyd yn ail grŵp yn India. Ar yr un pryd, bydd Mei Zhao Dessi-EQS 580 4MATIC yn cael ei danlinellu'n swyddogol yn fuan.
Ar ôl cyfnod hir o amser, India yw byd dur, ac mae'r cwmni ceir teuluol wedi'i feddiannu yn ninas ceir India, Mynydd Hanbei. Nid oes unrhyw gwmnïau ceir eraill wedi'u rhyddhau. Cynllun anghyflawn, ychydig cyn y diwedd, mae mwy na 10 o gwmnïau cynhyrchu domestig yn India. .
